C. Chiến lược marketing quan hệ
2.4.3.2.Nguyên nhân chủ quan
Nguyên nhân đầu tiên mà trong hầu hết các phân tích thực trạng bị bỏ qua hoặc coi nhẹ đó chính là năng lực QTCL nói chung và năng lực tổ chức, lãnh đạo CLKD của các CEO ở các DN ngành may chưa theo kịp với sự phát triển của QTDN hiện đại. Không thể phủ nhận rằng phần lớn các giám đốc DN ngành may VN đều trưởng thành từ cơ chế cũ, tuổi cao, kiến thức chung về QTDN và đặc biệt QTCLKD còn hạn chế và không được cập nhật một cách có hệ thống do vậy tư duy và tầm nhìn CL bị hạn chế rất nhiều ở những kinh nghiệp tích lũy trong thời kỳ trước.
Nguyên nhân thứ hai là hầu hết các DN ngành may chưa có một chuyển biến cánh mạng để đổi mới sang phương thức quản trị DNCP hiện đại, trong đó lấy trọng tâm là công tác hoạch định kế hoạch CL và TCT CLKD nhưng trong thực tế lại không được quan tâm đúng mức. Như trong kết luận điều tra thực trạng cấu trúc CLKD, nhiều DN ngành may chưa quan tâm đến CLKD trong bối cảnh kinh doanh mới mà mới chỉ hoặc là duy trì các kế hoạch KD ngắn hạn dựa trên phương án sản xuất kinh doanh; hoặc nếu có điều chỉnh CLKD thì CLKD mới là tập hợp của nhiều chiến thuật nhỏđộc lập với nhau. Những chiến thuật này có ý nghĩa khi đứng riêng rẽ, giúp cho hoạt động KD được tiến hành trôi chảy và có thể mang lại hiệu quả bộ phận, nhất thời. Tuy nhiên khi tập hợp lại với nhau các chiến thuật này không có mấy tác dụng trong việc tạo ra sự khác biệt cho DN so với đối thủ cạnh tranh hay tạo ra một tầm nhìn CL rõ ràng và nhất quán trong toàn cục và dài hạn.
Nguyên nhân thứ ba là, trình độ của đội ngũ nhân lực các nhà quản trị bậc trung trực tiếp thực hiện các kế hoạch chương trình, giải pháp TCT CLKD nói chung chưa đáp ứng yêu cầu thực tế KDTM đòi hỏi, thậm chí còn nhiều bất cập. Số nhà quản trị bậc trung được đào tạo chính quy về QTKD chưa nhiều, đặc biệt là các kỹ năng về QTCLKD còn rất thiếu & yếu.
Nguyên nhân thứ tư là, các yếu tố nguồn lực tài chính, công nghệ & thông tin của DN còn yếu, điều kiện và khả năng tiếp cận nguồn vốn và công nghệ cao còn thiếu, cộng với những khó khăn, bất ổn của kinh tế vĩ mô và hệ thống NHTM trong thời gian vừa qua.
CHƯƠNG 3: