1. Qui định chung:
+ Là người kế cận thuyền trưởng, thay thế thuyền trưởng khi được ủy quyền.
+ Trực tiếp tổ chức quản lý, khai thác tàu, phục vụ đời sống, sinh hoạt, trật tự kỉ luật trên tàu.
+ Giúp thuyền trưởng chỉ đạo các thuyền phĩ, trực tiếp lãnh đạo bộ phận boong, y tế, phục vụ.
+ Trực ca từ 4-8 và 16-20 giờ trong ngày.
+ Khi cập và rời cầu phĩ 1 phụ trách ở phần mũi tàu. 2. Trách nhiệm cụ thể
+ Phụ trách cơng tác bảo dưỡng vỏ tàu, thiết bị boong tàu (tời, cầu, neo, lái...)
+ Phụ trách cơng tác xếp dỡ, giao nhận hàng hĩa (kiểm tra chuẩn bị hầm hàng, lập kế hoạch, theo dõi làm hàng... các giấy tờ, tài liệu liên quan đến hàng hĩa).
+ Lập kế hoạch cung cấp vật tư kỹ thuật, lương thực, thực phẩm nước ngọt...
+ Kiểm tra các phương tiện cứu sinh, cứu hỏa, cứu thủng... định kỳ luyện tập cho thuyền viên.
+ Chấm cơng, bố trí nghỉ phép cho thuyền bộ bộ phận boong. Sắp xếp chỗ ăn, ở, thời gian làm việc, nghỉ ngơi cho thuyền viên. Chăm lo đời sống vật chất và tinh thần cho thuyền viên.
+ Trước khi rời cảng phải kiểm tra các cơng việc liên quan sự an tồn chạy tàu, như cửa kín nước, nắp hầm hàng, chằng buộc hàng hĩa, hệ thống lái, neo...
10.4.2. Thuyền phĩ 2
1. Quy định chung.
+ Chịu sự lãnh đạo của thuyền trưởng khi hành trình và thuyền phĩ 1 khi khơng hành trình.
+ Trực tiếp phụ trách và tổ chức bảo quản bảo dưỡng các máy mĩc thiết bị hàng hải, hải đồ, các tài liệu về hàng hải, dụng cụ phịng cháy, chữa cháy.
+ Trực ca từ 0-4 và từ 12-16 giờ hàng ngày. Khi điều động tàu cập và rời cầu phải cĩ mặt ở đuơi tàu để chỉ huy thực hiện mệnh lệnh của thuyền trưởng.
2. Trách nhiệm:
+ Quản lý buồng lái, buồng hải đồ, nhật ký hàng hải, quản lý và tu chỉnh hải đồ, các tài liệu hàng hải khác. Kiểm tra đến hành trình, máy mĩc thiết bị hàng hải thuộc mình quản lý (Bảo quản kiểm tra duy trì hoạt động của đồng hồ, thời kế, la bàn điện...)
+ Giúp phĩ 1 theo dõi việc làm hàng (giao nhận và bốc dỡ hàng theo sơ đồ).