c. Các giải pháp kinh tế xã hộ
3.3.2.2. Đối với công viên, không gian mở
Đối với công viên và cây xanh đô thị, mặc dù trung tâm hiện hữu có nhiều công viên lâu đời nhưng khu vực nội thành rộng lớn quanh lõi trung tâm lại rất thiếu mảng xanh do tình trạng xây dựng dày đặc. Vì vậy, công viên cây xanh cần được quan niệm như là những di sản xanh, góp phần tạo nên giá trị di sản kiến trúc đô thị đặc trưng cho trung tâm hiện hữu. Quan niệm như vậy sẽ tạo nên các giải pháp hữu hiệu để bảo vệ, duy trì
tối đa hệ thống công viên, cây xanh đường phố.
Bảo vệ công viên, cây xanh đòi hỏi phải cân nhắc kỹ lưỡng các dự án xây dựng ngầm bên dưới công viên, để ngăn ngừa hiện tượng bê tông hoá dẫn đến hư hại các cây xanh cổ thụ.
Chỉnh trang công viên gồm các giải pháp tháo gỡ tường rào, phá bỏ các công trình tạm không phù hợp, bổ sung các hạng mục tiện ích phục vụ sinh hoạt công cộng với chức năng và hình thức thẩm mỹcó chất lượng.
Việc mở rộng diện tích công viên hoặc bổ sung công viên mới tại các ô phố hiện hữu có thể rất khó thực hiện do giá trị đất trung tâm và sự phức tạp về sở hữu. Tuynhiên có thể tạo thêm diện tích mảng xanh trên các lề đường lớn như Lê Duẩn, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Pasteur, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Tôn Đức Thắng.
Đối với không gian mở, cảnh quan tự nhiên sông nước chính là một trong những yếu tố quan trọng tạo nên hìnhảnh đặc trưng của đô thị vùng châu thổ Nam Bộ.
Tuy nhiên trong thực trạng hiện nay, phần lớn chiều dài bờ Tây sông Sài Gòn đang được sử dụng cho các chức năng quân sự, bếncảng. Vị trí các cảng đã chia cắt quan hệ giữa không gian công cộng với bờ sông Sài Gòn, làm che mờ đặc trưng sông nước và khung cảnh “trên bến dưới thuyền” truy ền thống. Theo nội dung đồ án quy hoạch khu trung tâm hiện hữu, định hướng di dời các khu vực cảng dọc sông Sài Gòn chính là là một cơ hội lớn để khôi phục, nhấn mạnh bản sắc đô thị sông nước của TPHCM.
Trong bối cảnh đó, các loại hình không gian mở đa d ạng nên được nghiên cứu tích hợp vào khu bờ Tây sông Sài Gòn, với các giải pháp như:
- Kết nốicác không gian, tuyến phố đi bộ từ trung tâmhiện hữu đến bờ sôngSài Gòn. - Đa dạng hoá hoạt động và hình thức các không gian mở bên sông như quảng
trường, công viên, bến thuyền, phố đi bộ.
- Tăng cường các loại hình giao thông thuỷ trên sông Sài Gòn, khôi phục và chuyển tải khung cảnh sinh hoạt “trên bến dưới thuyền”.
- Nghiên cứu đồng bộ đối với chức năng và h ình thức không gian mở trên cả bờ Tây và bờ Đông sông Sài Gòn,để làm đa dạng hoá và kết nối hài hoà các không gian công cộng ven sông giữa haitrung tâm cũ và mới.(Hình 3.16)