Địa điểm: Phường Đồng Sơ n thành phố Đồng Hới tỉnh Quảng Bình Đường đến: Bằng 3 loại phương tiện: Đường bộ, đường sắt, hàng không.

Một phần của tài liệu Sổ tay du dịch Quảng Bình (Trang 75 - 76)

- Đường đến: Bằng 3 loại phương tiện: Đường bộ, đường sắt, hàng không.

+ Đường sắt: Từ Hà Nội (Thành phố Hồ Chí Minh) - Ga Đồng Hới – Phường Đồng Sơn.

+ Đường bộ: Từ Hà Nội (Thành phố Hồ Chí Minh) - Thành phố Đồng Hới . Tõ Thành phố Đồng Hới – Phường Đồng Sơn.

+ Đường hàng không: Từ Hà Nội (Thành phố Hồ Chí Minh) - Thành phố Đồng Hới. Tõ Thành phố Đồng Hới – Phường Đồng Sơn.

- Điện thoại liên lạc:

+ Công ty cổ phần Du lịch Quảng Bình: 052.3828844

+ Phịng Văn hóa, Thơng tin Thành phố Đồng Hới: 052.3825835 + UBND Phường Đồng Sơn: 052.3826003

SÂN BAY KHE GÁT Di tích kháng chiến chống Mỹ Di tích kháng chiến chống Mỹ

Điểm tham quan

- Giá trị lịch sử của di tích:

Để đánh lại âm mưu của địch dùng không quân, hải quân bám sát các tuyến đường, đánh phá, ngăn chặn sự chi viện của miền Bắc đối với chiến trường miền Nam. Sau một thời gian nghiên cứu quy luật hoạt động của địch, cấp trên quyết định đưa máy bay vào sân bay Khe Gát, một sân bay dã chiến trong chiến tranh. Ngày 18- 4-1972, vào lúc 15 giờ 45 phút, Sở chỉ huy Binh chủng Khơng qn và Trung đồn 923 tổ chức cho hai phi công Lê Hồng Điệp và Từ Đễ lái hai chiếc MIG17 từ sân bay Kép về Gia Lâm, sau đó bay tiếp vào sân bay Vinh. Từ Vinh sau khi tiếp xăng để bay vào Gát, biên đội tách đội hình, bay từng chiếc một. Ngay sau khi hai chiếc MIG17 tiếp đất, cán bộ, chiến sĩ đã nhanh chóng đưa máy bay vào nơi an tồn, kiểm tra và làm cơng tác chuẩn bị, sẵn sàng cho biên đội cất cánh đánh địch vào ngày hôm sau.

Đên 18 rạng ngày 19-4, từ 23 giờ đến 23 giờ 50 phút, 4 tàu khu trục Mỹ vào cách bờ biển Quảng Bình khoảng 10 – 15 km, bắn phá khu vực Quảng Xá và Lý Nhân Nam. Hoạt động của địch chứng tỏ chúng chưa phát hiện được việc di chuyển của không quân ta.

Ngay sáng hôm sau 19-4, máy bay đã được kiểm tra, lắp bom, sẵn sàng chiến đấu. Biên đội do Lê Xuân Dị làm biên đội trưởng (số 1) và Trung uý Nguyễn Văn Bảy (B) đảm nhiệm vị trí số 2 vào vị trí trực ban chiến đấu. Trung uý phi công Lục Lâm dự bị. Các sở chỉ huy, đài bổ trợ, các trạm quan sát và cán bộ, nhân viên phục vụ mặt đất... đều tập trung đảm bảo cho biên đội cất cánh chiến đấu thắng lợi.

Sân bay có ý nghĩa lịch sử đặc biệt, chỉ có một biên đội, đánh một lần trúng tàu NEWJERSEY của Mỹ khi nó đến xâm phạm bờ biển Quảng Bình, buộc tàu địch phải tháo chạy. Sau trận đánh, tàu chiến Mỹ không dám vào gần bờ biển Quảng Bình đánh phá.

Một phần của tài liệu Sổ tay du dịch Quảng Bình (Trang 75 - 76)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(192 trang)