CÔNG TY ĐA QUỐC GIA TRONG DU LỊCH
4.2.1.4. Công ty đa quốc gia trong kinh doanh du lịch tàu biển
Doanh nghiệp liên quan đa quốc gia sớm nhất trong ngành du lịch là các công ty tàu biển chuyên chở khách vì chắc chắn nó cần phát triển các đại lý làm đại diện ở các cảng biển nước ngồi trong tuyến hành trình phục vụ. Sự mở rộng này nhằm đáp ứng các nhu cầu:
- Bán chuyến đi cho dân cư ở quốc gia nơi tàu cập bến theo tuyến hành trình (và cũng có thể ở các quốc gia ngồi tuyến hành trình);
- Mua vật phẩm cung ứng cho khách đi tàu và tiếp nhiên liệu ở các hải cảng nước ngoài;
- Mua các yếu tố đầu vào mang tính quốc tế để tối ưu hố sản xuất (ví dụ, sử dụng nguồn tài chính ở Mỹ để mua tàu đóng ở Phần Lan, đăng kiểm ở Panama, bảo hiểm ở London, sử dụng sĩ quan chỉ huy người Na Uy và một hải đồn Philippin hoặc vùng Trung Cận Đơng).
Tình trạng th mướn hải đồn của hầu hết các chuyến tàu biển đi theo tuyến hành trình trên thế giới không làm thay đổi những mối liên quan này, đồng thời các nhu cầu nêu trên đã làm mở rộng hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch tàu biển. Các công ty du lịch tàu biển của Mỹ, Anh, Scandinavi, Ý và Hy Lạp hoạt động ở các hải cảng vùng Caribê và các nơi khác sử dụng các con tàu lớn đóng ở Đức, Phần Lan và Pháp được mua bảo hiểm ở Luân Đôn, đăng kiểm và thuê hải đoàn từ nhiều nước khác nhau. Hoạt động marketing có thể tập trung ở Mỹ, Canada, Anh, Đức và các nước châu Âu khác.
Nhiều công ty du lịch tàu biển còn vận hành các doanh nghiệp trong một số lĩnh vực khác của ngành du lịch, ví dụ các hãng P&O- Sitmar, Cunard và Chandris đều là chủ của các khách sạn hoặc các khu nghỉ dưỡng. Trong khi các cơ sở này có thể có hoặc khơng liên hệ về kinh doanh với hoạt động tàu biển nhưng chúng tạo xu hướng mở rộng về địa lý của công ty đa quốc gia mẹ.