Chương 8 TỔNG CUNG TỔNG CẦU
8.2. Mơ hình tổng cung tổng cầu
8.2.1. Tổng cầu của nền kinh tế
Tổng cầu của nền kinh tế là tồn bộ lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ mà các tác nhân trong nền kinh tế muốn mua và có khả năng mua ở bất kỳ mức giá nào cho trước.
Trong nền kinh tế mở tổng cầu của nền kinh tế có 4 thành tố như chương 2 và chương 7 đã nói tới. Đó là tiêu dùng (C), đầu tư (I), chi tiêu của Chính phủ (G) và xuất khẩu rịng (NX). Nếu ký hiệu AD là tổng cầu thì chúng ta có phương trình sau :
AD=C+I+G+ NX (8-1)
Đường tổng cầu là đường biểu diễn trên đồ thị với trục hoành thể hiện lượng cầu và trục tung thể hiện mức giá, qua đó nó phản ánh mối quan hệ giữa lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ mà các tác nhân trong nền kinh tế muốn mua và có khả năng mua ở bất kỳ mức giá nào cho trước. Nhưng nhớ rằng, lượng cầu của nền kinh tế chịu ảnh hưởng của nhiều nhân tố chứ khơng chỉ một mình giá cả. Để đơn giản hãy giả định rằng tất cả các nhân tố khác khơng đổi chỉ một mình giá thay đổi thì sản lượng của nền kinh tế thay đổi thế nào?
Đồ thị của đường tổng cầu cơ bản giống đường cầu như đã nói tới ở chương 1, đường tổng cầu dốc xuống thể hiện qua hình 8-3.
Như ở chương 1 đã nói tới, khi các yếu tố khác không đổi riêng mức giá chung thay đổi tăng lên thì sản lượng thay đổi theo chiều ngược lại thể hiện trên hình 8 -2, khi mà giá cả giảm từ P1 xuống P2 thì thu nhập tăng từ Y1 tới Y2.
Độ dốc âm của đường tổng cầu
Trong chương 1, từ mơ hình cung cầu chúng ta suy luận rằng lượng cầu hàng hóa tỷ lệ nghịch với giá cả của nó, khi các yếu tố khác khơng thay đổi giá cả tăng
Mức giá Hình 8-3. Đường tổng cầu A P 1 P 2 B Y 1 Sản lượng Y 2
Chương 8 Tổng cung và tổng cầu
135
lên thì lượng cầu giảm xuống, mối quan hệ nghịch biến làm cho đường cầu dốc xuống và độ dốc của nó là âm. Tình trạng này phụ thuộc vào các yếu tố sau : Mức giá và tiêu dùng : hiệu ứng tài sản
Chúng ta đã biết ở chương 5, sức mua của đồng tiền phụ thuộc vào mức giá, khi mức giá giảm thì sức mua tăng, có nghĩa lượng hàng hóa chúng ta mua được từ một khối lượng tiền cho trước nhiều hơn. Do vậy, với người tiêu dùng khi họ có một khối lượng tiền nhất định là tiền lương hay gửi trong tài khoản ngân hàng, khi giá giảm thì họ sẽ cảm thấy rằng tài sản của họ tăng lên, hay thu nhập tăng lên. Sự gia tăng tài sản hay thu nhập của cá nhân hay hộ gia đình làm họ cảm thấy giàu có hơn và sẽ tiêu dùng nhiều hơn hay tiêu tiền nhiều hơn. Khi các hộ gia đình chi tiêu nhiều hơn làm lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ cao hơn.
Mức giá và đầu tư : hiệu ứng của lãi suất
Cũng trong chương 5, khi nghiên cứu cầu tiền đã thấy mọi người cầu tiền ít hơn để thanh tốn cho các giao dịch khi giá cả giảm. Do vậy khi giá giảm, các hộ gia đình chỉ cần giữ ít tiền hơn, phần cịn lại sẽ đem cho vay, mua trái phiếu hay gửi tiết kiệm vào ngân hàng. Hành vi này của các hộ gia đình đã làm cung vốn vay tăng lên, trong khi cầu vốn vay của các doanh nghiệp khơng đổi vì thế lãi suất giảm xuống. Sự giảm xuống của lãi suất làm chi phí sản xuất của các doanh nghiệp giảm khi họ phải vay vốn, nên họ vay vốn nhiều hơn để đầu tư. Điều này hoàn toàn đúng như kết luận ở chương 4, đầu tư tỷ lệ nghịch với lãi suất. Đầu tư là hành vi của các tác nhân trong nền kinh tế mua thêm hàng hóa tư bản như máy móc, nhà cửa, hay doanh nghiệp xây dựng nhà máy, xí nghiệp. Do vậy cầu hàng hóa và dịch vụ trong nền kinh tế tăng lên.
Mức giá và xuất khẩu rịng : hiệu ứng của tỷ giá hối đối
Công thức (7-11) ở chương 7 về tỷ giá hối đoái thực tế cho thấy khi mức giá chung trong nước của chúng ta giảm, có nghĩa là hàng hóa Việt Nam rẻ hơn tương đối so với hàng hóa nước ngồi, sẽ khuyến khích người dân trong nước cũng như nước ngồi mua hàng hóa của chúng ta nhiều hơn so với hàng nhập khẩu. Quá trình giảm giá này làm tỷ giá hối đoái thực tế giảm và kéo theo xuất khẩu ròng tăng. Sự gia tăng xuất khẩu ròng kéo theo tổng cầu của nền kinh tế tăng vì thế độ dốc đường tổng cầu âm.
Như vậy, khi giá cả giảm cả ba tác động trên đều cho thấy mối quan hệ tỷ lệ nghịch giữa mức giá chung và khối lượng hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế mà người ta muốn mua và sẵn sàng mua. Giảm mức giá chung thì lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế tăng và ngược lại. Vì thế đường tổng cầu dốc xuống và có độ dốc âm. Và đường tổng cầu của nền kinh tế cũng giống đường cầu về một hàng hóa nào đó – dốc xuống và phản ánh mối quan hệ tỷ lệ nghịch giữa mức giá và lượng
lOMoARcPSD|13013005
Chương 8 Tổng cung và tổng cầu
136
cầu về hàng hóa và dịch vụ; sự thay đổi của lượng cầu theo mức giá là sự di chuyển dọc theo đường tổng cầu. Như vậy sự dịch chuyển của đường tổng cầu có điều gì khác và do nguyên nhân nào?
Sự dịch chuyển của đường tổng cầu
Trong phần trên, khi xem xét mối quan hệ giữa mức giá chung và lượng cầu chúng ta tạm thời cố định các yếu tố khác. Trong mơ hình cung cầu, đường cầu dịch chuyển khi có yếu tố nào đó ngồi yếu tố giá cả thay đổi đã được biết. Tương tự như vậy khi các yếu tố khác ngồi yếu tố giá cả thay đổi thì đường tổng cầu dịch chuyển. Sự dịch chuyển của đường tổng cầu hàm ý sự thay đổi vị trí của đường tổng cầu. Vị trí của đường tổng cầu thay đổi khi mà tại mọi mức giá chung cho trước l ượng cầu hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế cao hơn hay thấp hơn do các yếu tố khác ngoài giá thay đổi. Nếu lượng cầu hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế cao hơn tại mỗi mức giá thì vị trí của đường tổng cầu dịch chuyển sang phải so với vị trí cũ như hình 8-4
dưới đây. Khi lượng cầu hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế giảm tại mỗi mức giá
thì vị trí của nó dịch sang trái so với vị trí cũ.
Hình 8-4. Sự dịch chuyển của
Mức giá
đường tổng cầu
P1
Sản lượng
Như trên đã nói tổng cầu bao gồm 4 thành tố : tiêu dùng của các hộ gia đình, đầu tư của các tác nhân trong nền kinh tế, chi tiêu của chính phủ và xuất khẩu rịng. Các yếu tố này có ảnh hưởng tới các thành tố của tổng cầu.
Chương 8 Tổng cung và tổng cầu
137
Tiêu dùng thay đổi và sự dịch chuyển của đường tổng cầu
Khi các thành tố khác như đầu tư của các tác nhân trong nền kinh tế, chi tiêu của Chính phủ và xuất khẩu rịng khơng đổi, người dân Việt Nam tin tưởng vào tương lai thu nhập và việc làm, do tình hình kinh tế đất nước khả quan, hay sự bù ng nổ phát triển của thị trường chứng khoán cũng tác động đến nhu cầu chi tiêu nhiều hơn. Bây giời tại mỗi mức giá cho trước lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ cao hơn nên đường tổng cầu dịch chuyển sang phải so với vị trí cũ. Ngược lại, nếu Chính
phủ thực hiện đánh thuế thu nhập cá nhân cao hơn, người dân quan tâm tới tương lai của con cái họ mà tiêu dùng ít hơn làm lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ tại mỗi mức giá cho trước giảm. Trong trường hợp này đường tổng cầu dịch chuyển sang trái so với vị trí cũ.
Như vậy bất cứ một sự thay đổi nào đó trong nền kinh tế dẫn tới làm thay đổi tiêu dùng của các hộ gia đình tại mỗi mức giá thì đều làm cho đường cầu dịch chuyển hay thay đổi vị trí của nó.
Đầu tư thay đổi và sự dịch chuyển của đường tổng cầu
Như đã biết đầu tư là hành vi của các tác nhân trong nền kinh tế mua thêm hàng hóa tư bản, chẳng hạn như máy móc, nhà cửa, hay doanh nghiệp xây dựng nhà máy, xí nghiệp. Do mơi trường kinh doanh ở Việt Nam thuận lợi sau hơn 20 năm đổi mới, nhất là sau khi Việt Nam ra nhập WTO, các doanh nghiệp sẽ mở rộng sản xuất, và hộ gia đình xây thêm nhà mới bằng việc mua thêm nhiều tư bản, nhà cửa tại mỗi mức giá cho trước, kết quả là lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế tăng. Sự gia tăng lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế làm đường tổng cầu dịch chuyển sang phải. Trong trường hợp ngược lại khi các doanh nghiệp bi quan về tình hình kinh doanh, họ sẽ hành động ngược lại và do vậy tại mỗi mức giá cho trước lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế giảm đi. Điều này dẫn tới đường tổng cầu dịch chuyển sang trái.
Sự thay đổi của đầu tư cũng có thể do nhiều nguyên nhân khác từ chính sách của Chính phủ, chẳng hạn những thay đổi trong chính sách tài chính do Chính phủ tăng chi tiêu của mình. Do vậy nhiều đơn hàng được đặt cho các doanh nghiệp, hay chính sách tiền tệ mở rộng làm tăng cung tiền M trong ngắn hạn làm giảm lãi suất cũng sẽ dẫn đến tăng đầu tư của doanh nghiệp. Tóm lại những thay đổi nào đó trong nền kinh tế dẫn tới làm thay đổi đầu tư của các doanh nghiệp tại mỗi mức giá thì đều làm cho đường cầu dịch chuyển hay thay đổi vị trí của nó.
Chi tiêu của Chính phủ thay đổi và sự dịch chuyển của đường tổng cầu
Thành tố thứ ba của tổng cầu là chi tiêu của Chính phủ cũng ảnh hưởng tới vị trí của đường tổng cầu, khi nó có sự thay đổi. Để thúc đẩy sự phát triển kinh tế Việt
lOMoARcPSD|13013005
Chương 8 Tổng cung và tổng cầu
138
Nam, Chính phủ cần phải cải thiện tình hình yếu kém của hệ thống hạ tầng giao thông bằng các dự án xây dựng và cải tạo đường Trường Sơn. Để thực hiện các dự án Chính phủ sẽ phải mua nhiều hàng hóa dịch vụ của nền kinh tế tại mỗi mức giá cho trước, hành vi này của chính phủ làm lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế tăng và đường tổng cầu dịch chuyển sang phải so với vị trí cũ.
Trong trường hợp Chính phủ muốn cắt giảm thâm hụt ngân sách d o chi tiêu nhiều hơn bằng cách tăng thuế khi giữ nguyên mức tiêu dùng. Hành vi này sẽ tác động ngược lại làm cho đường tổng cầu dịch chuyển sang trái.
Nếu tăng giảm thuế là một biện pháp thuộc chính sách tài chính thì một chính sách khác là tiền tệ cũng làm dịch chuyển đường tổng cầu thông qua thay đổi mức cung tiền M. Chẳng hạn, nếu M tăng làm lãi suất giảm, khuyến khích đầu tư và tổng cầu dịch chuyển sang phải.
Xuất khẩu ròng thay đổi và sự dịch chuyển của đường tổng cầu
Bây giờ xét tới sự thay đổi của thành tố thứ 4 là xuất khẩu ròng. Nếu tình hình kinh tế Mỹ khó khăn, người dân nước này tiêu dùng ít hơn và tiết kiệm nhiều hơn do vậy mà họ mua ít hàng may mặc, thủy sản hay đồ gỗ xuất khẩu của Việt Nam. Việc các doanh nghiệp Việt Nam khơng xuất khẩu được hàng hóa làm giảm lượng cầu về hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế Việt Nam. Trong trường hợp này đường tổng cầu sẽ dịch chuyển sang trái. Nếu tình hình kinh tế Mỹ khả quan hơn thì mọi việc sẽ diễn ra ngược lại.
Những lý lẽ trên đã giải thích tại sao đường tổng cầu dốc xuống và tại sao đường tổng cầu dịch chuyển. Những vấn đề khác liên quan tới đường tổng cầu sẽ được nghiên cứu trong chương sau.