Xây dựng hệ thống ựánh giá kết quả thực hiện công việc

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác quản lý nhân lực lái máy bay tại tổng công ty hàng không việt nam (Trang 124 - 125)

4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN

4.3.4.6.2. Xây dựng hệ thống ựánh giá kết quả thực hiện công việc

đánh giá kết quả thực hiện công việc nhằm khuyến khắch lao ựộng lái máy bay phát huy hết năng lực sở trường của mình nhằm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ ựược giao, tăng năng suất lao ựộng, tiết kiệm chi phắ ngoài ra ựánh giá kết quả công việc còn giúp VNA trong việc ựào tạo phát triển nhân viên, thực hiện chế ựộ thưởng ựúng và kịp thời, sắp xếp, ựịnh hướng công việc cho lao ựộng lái máy bay ựược chắnh xác tránh rủi ro trong tương lai

Sơ ựồ 4.3 :Qui trình ựánh giá kết quả công việc ựề xuất

đối với cán bộ quản lý:

− Thiết kế công việc, lập kế hoạch công việc, thiết lập các chỉ tiêu ựánh giá, cụ thể, rõ ràng, dễ thực hiện, có thang ựiểm, trọng số cho các nội dung công việc quan trọng

− Hướng dẫn người lái thực hiện việc chấm ựiểm ựánh giá, kèm cặp hướng dẫn, ựiều chỉnh những nội dung thường vi phạm

Kỳ ựánh giá

Thiết lập mục tiêu công việc

Hướng dẫn, kèm

cặp Theo dõi, hỗ trợ Phản hồi

đánh giá

đồng ý, cam kết thực hiện

Thực hiện đề ựạt ý kiến Cải tiến, khắc phục

Tự ựánh giá

Cán bộ quản lý, ựội trưởng ựội bay

Phi công đầu

kỳ

Cuối kỳ

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ.. 111 − Giám sát theo dõi, hỗ trợ người lái, phản hồi thông tin kịp thời

− Thực hiện ựánh giá theo ựịnh kỳ 6 tháng, cả năm đối với người lái máy bay:

− Tham gia góp ý các tiêu chắ ựánh giá, nội dung, thang ựiểm ựánh giá và cam kết thực hiện

− Trong quá trình thực hiện nếu có vấn ựề cần bổ sung, cải tiến ựề xuất ý kiến với cán bộ quản lý và tiến hành khắc phục các ựiểm ựánh giá chưa ựạt ựể kết quả ngày càng tốt hơn

− Tiến hành tự ựánh giá

định ký ựánh giá: 1 năm 2 lần, 6 tháng và cả năm, cán bộ quản lý trực tiếp (các ựội trưởng ựội bay) tiếp xúc trực tiếp với người lái máy bay thuộc ựội mình ựể thảo luận kết quả, nhận xét ựánh giá ựưa ra những ưu ựiểm, những ựiểm cần khắc phục trong giai ựoạn tới hoặc cần ựào tạo thêm, chuyển loại máy bay,Ầ

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác quản lý nhân lực lái máy bay tại tổng công ty hàng không việt nam (Trang 124 - 125)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(149 trang)