Những nhân tố ảnh hưởng ựến quản trị nguồn nhân lực lái máy bay

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác quản lý nhân lực lái máy bay tại tổng công ty hàng không việt nam (Trang 28 - 30)

2. CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC

2.1.7.Những nhân tố ảnh hưởng ựến quản trị nguồn nhân lực lái máy bay

Hoạt ựộng quản lý nguồn nhân lực chịu sự tác ựộng của rất nhiều yếu tố, có thể phân loại ra làm nhiều loại như yếu tố bên trong bên ngoài, yếu tố trực tiếp, gián tiếp,... Tuy nhiên, các yếu tố theo tác giả có ảnh hưởng nhiều nhất ựến quản lý nguồn nhân lực có thể ựược khái quát như sau:

Về yếu tố bên trong

Thứ nhất là cơ cấu tổ chức quản lý. Cách thức tổ chức và vận hành có vai trò quan trọng trong việc hoạch ựịnh và thực thi quản lý nguồn nhân lực của tổ chức ựó. Một tổ chức bộ máy cồng kềnh, lãng phắ nhiều nguồn tài nguyên thông tin của hệ thống sẽ quản lý không hiệu quả, sử dụng nhân lực không ựúng, không khuyến khắch ựược người thực hiện nhiệm vụ nâng cao hiệu quả công việc, các kênh báo cáo, thông tin bị tắc nghẽn,...Tổ chức bộ máy quản lý nguồn nhân lực tinh, gọn, ựủ năng lực, phản ứng nhanh, nhạy; phân ựịnh rõ ràng quyền hạn, nhiệm vụ của các cơ

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ.. 15 quan là yêu cầu ựược ựặt ra ựể nâng cao hiệu quả quản lý nguồn nhân lực trong ựiều kiện cạnh tranh nguồn nhân lực gay gắt hiện naỵ

Thứ hai là các yếu tố về chiến lược, chắnh sách. Công tác quản lý nguồn nhân lực có hiệu quả hay không phải dựa trên các chỉ ựạo ựường lối, ựịnh hướng lâu dài, ổn ựịnh, nhất quán của các nhà lãnh ựạo cấp caọ Sự nhất quán trong chắnh sách tạo ựiều kiện cho các nguồn lực ựược tập chung cho mục tiêu phát triển nguồn nhân lực trong cả ngắn hạn và dài hạn.

Thứ ba là cá nhân người ựứng ựầu doanh nghiệp. Tổng giám ựốc, Chủ tịch Hội ựồng thành viên là người cao nhất trong doanh nghiệp; chỉ khi Tổng giám ựốc, Chủ tịch ựánh giá ựúng vai trò quan trọng của quản lý, phát triển nguồn nhân lực và có chỉ ựạo sát sao các cơ quan, ựơn vị thì mới ựảm bảo công tác quản lý, phát triển nguồn nhân lực của doanh nghiệp ựược sự hậu thuẫn vững chắc.

Thứ tư là ựội ngũ thực hiện công tác quản lý nguồn nhân lực. đội ngũ này nếu ựược ựào tạo ựúng chuyên ngành, có kiến thức và cái nhìn tổng thể cũng như các kỹ năng về quản lý nguồn nhân lực sẽ thúc ựẩy việc quản lý nguồn nhân lực ựạt hiệu quả cao, ựáp ứng yêu cầu phát triển nhân lực trong hiện tại cũng như tương lai của tổ chức.

Thứ năm là truyền thống lịch sử và quy mô của doanh nghiệp. Một doanh nghiệp có uy tắn, thương hiệu lâu năm trên thị trường với một quy mô lớn là ước mơ cho tất cả người lao ựộng ựược học tập và lao ựộng trong môi trường doanh nghiệp ựó. Bởi truyền thống lịch sử, quy mô của doanh nghiệp lớn hứa hẹn một môi trường làm việc chuyên nghiệp, có nhiều cơ hội ựể ựược ựào tạo và phát triển năng lực cá nhân và ựược trả lương một cách xứng ựáng.

Về các yếu tố bên ngoài

Thứ nhất là các yếu tố về cơ chế, chắnh sách và các quy ựịnh của nhà chức trách hàng không, của các tổ chức ICAO, IATẠ Nhóm này có tác dụng tạo hành lang pháp lý cho sự hình thành phát triển của nguồn nhân lực lái máy bay tổ chức. Các quy ựịnh này ảnh hưởng tất cả các hoạt ựộng quản lý nguồn nhân lực lái máy

Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ.. 16 máy bay của tổ chức thông qua các quy ựịnh như các quy ựịnh về bằng cấp, trình ựộ, sức khoẻ, ngoại ngữ, ựào tạo, huấn luyện ựịnh kỳ,Ầ

Thứ hai là trình ựộ phát triển của nền kinh tế. Yếu tố này ảnh hưởng rất nhiều ựến nền tảng giáo dục xã hội, sự ựầu tư cho phát triển nghề nghiệp, mở ra nhiều cơ hội lựa chọn nghề nghiệp do ựó ảnh hưởng nhiều ựến công tác tuyển dụng lao ựộng của tổ chức, ựặc biệt là các ngành lao ựộng ựặc thù như người lái máy baỵ

Thứ ba là trong khai thác hàng không, yêu cầu An toàn là mục tiêu hàng ựầụ Mục tiêu an toàn tuyệt ựối ảnh hưởng chi phối ựến mọi khâu của công tác quản lý nhân lực lái máy bay từ tuyển dụng ựến tuyển chọn, sử dụng, ựãi ngộ,... Mục tiêu an toàn ựòi hỏi quá trình ựào tạo người lái phải ựược cập nhật thường xuyên, kiểm soát gắt gao chặt chẽ. Yêu cầu người lái phải ựủ sức khoẻ cả thể chất lẫn tinh thầnh ựể thực hiện nhiệm vụ ựược giaọ

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác quản lý nhân lực lái máy bay tại tổng công ty hàng không việt nam (Trang 28 - 30)