4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.2.4.1. đào tạo học viên phi công dự khóa
− Chương trình ựào tạo:
Sau khi trúng tuyển các kỳ tuyển dụng của VNA, các học viên sẽ ựược ký kết hợp ựồng ựào tạo với Tổng công ty và ựược học tập tại Trung tâm Huấn luyện bay tại Thành phố Hồ Chắ Minh trong thời gian từ 6 ựến 9 tháng.
Chương trình huấn luyện dự khóa gồm: giới thiệu chắnh sách của VNA, các quy chế của nhà chức trách, Tiếng Anh, các môn học khác gồm: Tiếng Anh kỹ thuật hàng không cơ bản, khắ ựộng học, tắnh năng của máy bay, cấu tạo máy bay, hệ thống ựiều khiển máy bay, các thiết bị bay, Luật hàng không và quy tắc bay, khắ tượng học, dẫn ựường hàng không. Chương trình Huấn luyện ựã ựược Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn thực hiện. Mục ựắch là giúp học viên hình thành những cơ sở ban ựầu cho sự phát triển nghề nghiệp về lâu dàị Theo tắnh toán của Trung tâm Huấn luyện bay, hàng năm Trung tâm có thể ựào tạo tối ựa 100 học viên dự khoá ựể tạo nguồn cho học viên cơ bản, ựáp ứng nhu cầu phát triển nhân lực lái máy bay cho VNẠ
Sau khi tốt nghiệp chương trình học dự khóa, các học viên dự khóa, các học viên sẽ ựược các Trung tâm huấn luyện nước ngoài Ờ ựối tác ựào tạo phi công cơ bản của VNA tuyển chọn ựể ựi ựào tạo tại nước ngoàị Các học viên sẽ ựược tham gia tối ựa 03 ựợt tuyển chọn, nếu sau 03 ựợt không ựạt, VNA sẽ chấm dứt Hợp ựồng ựào tạo và trả về ựịa phương.
− đánh giá công tác ựào tạo phi công dự khoá
+ Công tác tổ chức giảng dạy tại Trung tâm Huấn luyện bay ựược thực hiện tốt. Số học viên buộc phải ngừng học do ý thức kỷ luật, kết quả học tập kém không nhiều, trong 6 năm chỉ có 17/213 chiếm 8% số học viên dự khóa bị buộc thôi học do kết quả học tập kém và ý thức kỷ luật kém. Trung tâm ựã
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học kinh tế ẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦẦ.. 68 ựào tạo và cung cấp tốt những học viên có chất lượng cho các khoá ựào tạo huấn luyện ở nước ngoàị
+ Cơ sở vật chất của Trung tâm ựã ựược Tổng công ty quan tâm ựầu tư, ựạt tiêu chuẩn do Cục Hàng không quy ựịnh. Tổ chức của Trung tâm ngày càng ựược hoàn thiện với việc liên tục thành lập các khoa, bộ môn chuyên ngành chuyên sâu trong giảng dạy trong những năm gần ựâỵ
+ đội ngũ giáo viên mà ựặc biệt là giáo viên phi công của Trung tâm có nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy ựã ựược Cục phê chuẩn và Tổng công ty ựầu tư ựào tạo nhiều khoá học trong và ngoài nước, thường xuyên ựược cập nhật kiến thức, phương pháp giảng dạỵ
Trung tâm không chỉ là ựịa chỉ ựào tạo uy tắn của VNA mà còn ựang là ựối tác ựào tạo của các hãng hàng không trong nước như Jetstar, Vasco và các hãng hàng không của Lào, Cambodia Angkor Air.
Một số tồn tại:
− Trình ựộ tiếng Anh của học viên không ựược cải thiện nhiềụ Nhiều học viên sau thời gian theo học 06-09 tháng vẫn chưa ựủ tiêu chuẩn cho tiếng Anh ựầu vàọ Việc giảng dạy Anh văn còn thiếu giáo viên từ những nước nói tiếng Anh nên khả năng nghe của học viên còn rất kém.
− Quy ựịnh về số lần ựược phỏng vấn tuyển chọn ựi ựào tạo phi công cơ bản là không hợp lý, ựã có nhiều trường hợp học viên dự khoá tham dự trên 03 lần mới ựược tuyển chọn và ựã hoàn thành huấn luyện trở thành người lái của VNẠ