- Về đ−ờng hàng không: Tuy triển vọng về hợp tác giữa hai n−ớc xây
1. Giải pháp về phía Nhà n−ớc
2.2.1. Các giải pháp nhằm khai thác lợi ích kinh tế từ phát triển vận tải biển
Để tạo thuận lợi cho việc khai thác các lợi ích kinh tế từ phát triển vận tải biển và du lịch, đặc biệt là du lịch biển, 10 tỉnh thành phố của Việt Nam trên vành đai kinh tế Vịnh Bắc Bộ cần thực hiện:
- Đổi mới ph−ơng tiện và công nghệ vận tải để đáp ứng nhu cầu thực tế. Việc áp dụng công nghệ vận tải tiến tiến, đặc biệt là vận tải bằng container sẽ mang lại hiệu quả cao.
- Cải thiện đội tàu vận tải biển: đầu t− thêm tàu mới, trang thiết bị tiên tiến hiện đại và trang thiết bị chuyên dùng (tàu container, tàu hàng rời, tàu chở dầu cỡ lớn), giảm độ tuổi trung bình của tàu.
- Nâng cao chất l−ợng vận tải và dịch vụ vận tải. Chất l−ợng vận tải và dịch vụ vận tải của ta so với các n−ớc ở vào loại kém, nên ch−a hấp dẫn đ−ợc các chủ tàu và tàu chở hàng qua cảng biển Việt Nam và sử dụng tàu của Việt Nam.
- Mở rộng thị tr−ờng vận tải thông qua các hoạt động xúc tiến và quảng bá. - Đầu t− chiều sâu và mở rộng quy mơ các cảng hiện có, cải tạo đồng bộ và hiện đại hóa cơ sở vật chất kỹ thuật, sớm khắc phục tình trạng lạc hậu về kỹ thuật- công nghệ của cảng, tăng nhanh năng lực bốc xếp. Chú trọng xây dựng các cụm cảng và các cảng trung chuyển. Vịnh Bắc Bộ tuy có cảng n−ớc sâu Cái Lân (Quảng Ninh) nh−ng ch−a đ−ợc đầu t− hồn chỉnh.
- Khuyến khích sự tham gia của mọi thành phần kinh tế vào kinh doanh dịch vụ vận tải nhằm phát huy sức mạnh tổng hợp và tạo ra sự cạnh tranh làm động lực cho đổi mới và phát triển.