Về chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc thực hiện mô hình tổ chức và hoạt động của đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG MÔ HÌNH TỔ CHỨC VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA ĐƠN VỊ HÀNH CHÍNH - KINH TẾ ĐẶC BIỆT Ơ VIỆT NAM HIỆN NAY (Trang 103 - 105)

- Báo cáo đánh giá tác động của chính sách trong đề nghị xây dựng luật, gồm: báo cáo đánh giá tác động của chính sách trong dự án Luật ĐVHCKTĐB Vân Đồn,

3.1.4.Về chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc thực hiện mô hình tổ chức và hoạt động của đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt

tổ chức và hoạt động của đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt

Trong thời gian qua, UBND các tỉnh Quảng Ninh, Khánh Hòa, Kiên Giang đã tích cực chuẩn bị tương đối đầy đủ các điều kiện cần thiết cho việc tổ chức và hoạt động của các ĐVHC-KTĐB trên thực tế sau khi đề án được phê duyệt.

Một là, Tỉnh ủy, UBND tỉnh và Mặt trận Tổ quốc ba tỉnh trên đã thực hiện đồng bộ các giải pháp tuyên truyền, vận động nhân dân trên địa bàn về sự cần thiết của việc xây dựng ĐVHC-KTĐB và nội dung đề án thành lập các đơn vị này. Nhờ đó, các đề án mô hình tổ chức và hoạt động của ĐVHC-KTĐB đã nhận được sự ủng hộ và tin tưởng của đại đa số nhân dân sinh sống tại địa phương. Khi được hỏi ý kiến, hơn 97% cử tri tại huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) và huyện Vạn Ninh (tỉnh Khánh Hòa) đã nhất trí với đề án thành lập ĐVHC-KTĐB Vân Đồn và Bắc Vân Phong.

Hai là, ba tỉnh Quảng Ninh, Khánh Hòa, Kiên Giang đang trong quá trình hoàn thiện kết cấu hạ tầng để bảo đảm kết cấu hạ tầng cơ bản tương đối đồng bộ cho các ĐVHC-KTĐB. Trong đó, Quảng Ninh được đánh giá là địa phương tích cực nhất trong việc thực hiện công tác này. Về hạ tầng giao thông, sân bay Vân Đồn đã được xây dựng theo hình thức đối tác công - tư và đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2018; đường cao tốc Hà Nội - Vân Đồn đã được thông xe, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm xuống còn hơn 2 giờ. Hạ tầng kỹ thuật cũng đã được tỉnh Quảng Ninh chuẩn bị sẵn sàng, hệ thống điện lưới quốc gia đã ra tới đảo Cô Tô... Tỉnh Khánh Hòa cũng đang tái khởi động các dự án Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong, Tổ hợp lọc hóa dầu Nam Vân Phong, dự án Nhiệt điện Vân Phong 1... Ở Phú Quốc, các dự án Cảng hàng không Phú Quốc, cảng quốc tế tổng hợp An Thới, cảng nội địa Dương Đông, trục giao thông chính Bắc - Nam bao gồm đường quanh đảo, các đường ngang và trục thương mại khu đô thị Dương Đông... đang được tỉnh Kiên Giang ưu tiên đầu tư.

Ba là, ba tỉnh Quảng Ninh, Khánh Hòa và Kiên Giang đều đã đưa ra các phương án nhằm sắp xếp nhân sự khi các ĐVHC-KTĐB được thành lập và phương án xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ tại các đơn vị này. Xác định được tầm quan trọng của đội ngũ cán bộ, công chức và của công tác tổ chức, cán bộ, trong ba đề án thành lập ĐVHC-KTĐB, ba UBND tỉnh đều đưa ra giải pháp xây dựng đề án sắp xếp tổ chức, cán bộ và nhân sự trong hệ thống chính trị tại các đơn vị trên. Trong đó, đề án xây dựng ĐVHC-KTĐB Bắc Vân Phong đã chỉ ra phương án sắp xếp, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức trên địa bàn khi thành lập đơn vị một cách cụ thể, chi tiết, với các giải pháp đồng bộ để thực hiện phương án trên.

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG MÔ HÌNH TỔ CHỨC VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA ĐƠN VỊ HÀNH CHÍNH - KINH TẾ ĐẶC BIỆT Ơ VIỆT NAM HIỆN NAY (Trang 103 - 105)