- Đối với các doanh nghiệp, thay vì tuyển chọn những người đã tốt nghiệp ở các cơ sở đào tạo chính quy vào làm việc để tiết kiệm chi phí đào
4.2.6.1.Nguồn vốn từ ngân sách nhà nước
Nhà nước xác định hàng không là ngành kinh tế - kỹ thuật - dịch vụ đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế xã hội đất nước, cơng nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Do đó trong chiến lược phát triển ngành hàng khơng nói chung, rất cần thiết đầu tư để đào tạo đội ngũ phi cơng. Hình thức đầu tư của Nhà nước như thế nào, đó là bài toán cần phải luận giải một cách thấu đáo. Ở tầm vĩ mô, Nhà nước cần đầu tư để xây dựng kết cấu hạ tầng cho lĩnh vực đào tạo phi công cụ thể là:
- Trường hay trung tâm đào tạo phi công cho đất nước.
- Đầu tư sân bay và hệ thống thiết bị đồng bộ phục vụ đào tạo phi công như trung tâp chỉ huy, kiểm sốt viên khơng lưu, hệ thống chỉ dẫn, cảnh báo an toàn trong học tập của học viên.
- Đào tạo đội ngũ giáo viên, hướng dẫn viên, thanh tra viên
Trong bối cảnh hiện nay, ngân sách nhà nước còn hạn hẹp, bội chi ngân sách và nợ công ở mức cao nên việc phân bổ ngân sách cho xây dựng kết cấu hạ tầng phục vụ đào tạo phi công sẽ rất hạn chế. Tuy nhiên, xét về lâu dài để
bảo đảm cho ngành hàng không nước nhà phát triển ổn định, vững chắc và chủ động nguồn nhân lực phi cơng thì địi hỏi Nhà nước phải có tầm nhìn dài hạn. Theo đó phân bổ ngân sách để xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ đào tạo, huấn luyện phi công.
Hơn thế nữa, công cuộc bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới đang địi hỏi chúng ta phải hiện đại hóa khơng qn nhân dân. Trong đó có việc chủ động và tự chủ trong việc đào tạo phi cơng qn sự. Cùng với đó có thể đào tạo phi công thương mại bằng cơ sở vật chất trường lớp của quân đội. Đất nước ta còn nghèo, thiếu vốn nên việc tận dụng mơ hình “qn dân kết hợp” là tối ưu. Suy cho cùng dù là tài sản do quân đội hay dân sự quản lý đều là tài sản của nhân dân.
Kinh phí Nhà nước đầu tư cho quốc phịng đào tạo huấn luyện phi công quân sự nên được mở rộng để đào tạo phi công dân dụng, thương mại.