8. Bố cục dự kiến của luận văn
2.2 Ứng dụng mô hình CAMELS để phân tích hiệu quả kinh doanh của Ngân
2.2.1.2 Tỷ lệ an toàn vốn tối thiểu (CAR)
Bảng 2.7: Tỷ lệ CAR của các NHTM giai đoạn 2013 – 2017
Đơn vị tính: % Ngân hàng 2013 2014 2015 2016 2017 Bình quân CTG 13,20 10,40 10,60 9,96 11,16 11,06 VCB 13,13 11,61 11,04 11,81 11,22 11,76 BID 10,23 9,10 9,81 9,52 10,56 9,84 ACB 14,66 14,08 12,80 13,82 14,10 13,89 MBB 11,00 10,07 12,85 13,24 13,90 12,21 SHB 12,38 11,33 11,40 13,11 14,03 12,45 STB 10,22 9,87 10,96 13,15 13,55 11,55
(Nguồn dữ liệu: BCTN các NHTM từ năm 2013 – 2017 & tính tốn của tác giả)
Theo bảng 2.7, CAR của khối NHTMNN có xu hướng thấp hơn so với khối NHTMCP. Qua các năm, CAR của VietinBank ở mức bình quân so với CAR của các NHTM, từ năm 2013 đến nay, VietinBank – CN TP.HCM đã không ngừng nâng cao CAR theo quy định của thông tư 13/2010/TT-NHNN ngày 20/05/2010, đến năm 2017, hệ số CAR đạt mức 11,16%, đảm bảo tốt chỉ số an toàn trong hoạt động kinh doanh. Như một số NHTM khác, CAR của VietinBank có xu hướng giảm từ đỉnh cao nhất vào năm 2013 là 13,2% đã giảm tại các năm sau đó, nguyên nhân là do nguồn vốn tự có của VietinBank bắt đầu chững lại từ năm 2013. Hệ số CAR hiện tại của VietinBank là tương đối hợp lý, đáp ứng được yêu cầu tối thiểu theo quy định của NHNN, đồng thời cũng không quá cao chứng tỏ VietinBank đang sử dụng hiệu quả tài sản của mình để sinh lời, tuy nhiên trong thời gian tới, VietinBank nói riêng và các NHTM Việt Nam nói chung cần có sự chuẩn bị tốt để áp dụng các tỷ lệ an toàn vốn mới theo chuẩn Basel II hiện đang được NHNN thí điểm tại 10 ngân hàng trong hệ thống là VietinBank, BIDV, ACB, MBB, VIB, VCB, Techcombank, VPBank, Maritime Bank, Sacombank.