17 Báo cáo triển vọng kinh tế thế giới năm 2020 ngày 13/10/2020 của IMF.
2.8.5. Chỉ số giá sản xuất
a) Chỉ số giá sản xuất nông, lâm nghiệp và thủy sản
Chỉ số giá sản xuất nông, lâm nghiệp và thủy sản 5 năm 2016-2020 có xu hướng ổn định qua các năm (năm 2016 tăng 1,71%, năm 2017 giảm 0,08%, năm 2018 tăng 1,98%, năm 2019 tăng 1,31%) và đạt mức cao nhất vào năm 2020 (tăng 8,24%), mặc dù dịch tả lợn châu Phi đã giảm nhưng chưa được khống chế hoàn toàn, nguồn cung lợn giống giảm, giá lợn giống tăng cao so với năm 2019 (giá lợn lai giống tăng 81,72%; giá lợn địa phương giống tăng 82,89%), chi phí phịng dịch chuồng trại tăng, tốc độ tái đàn lợn chậm làm khan hiếm sản lượng cung lợn hơi trên thịtrường… làm tăng chi phí đầu vào, theo đó, giá một số sản phẩm chăn ni lợn bình qn tăng (thịt lợn hơi tăng 75,93%; lợn đặc sản thịt hơi tăng 42,1%; lợn giống tăng 49,86%), làm chỉ số giá sản phẩm chăn nuôi tăng 38,34%. Bên cạnh đó, giá quả chứa dầu bình quân năm 2020 tăng 54,4% do nguồn cung quả dừa khô giảm, trong khi nhu cầu mua tăng cao để phục vụ sản xuất các sản phẩm xuất khẩu và chế biến như: Thạch dừa, nước cốt dừa trong đợt nắng nóng kéo dài và các sản phẩm bánh kẹo, mứt,… trong dịp cuối năm;
63
giá cao su mủkhơ bình qn năm 2020 tăng 6,18% (cao nhất là quý I/2020 tăng 11,81% và quý IV/2020 tăng 12,22%) do sản lượng khai thác giảm, nhu cầu sản xuất găng tay cao su y tế tăng trong bối cảnh dịch Covid-19, đồng thời trên thế giới ngành ơ tơ tồn cầu hồi phục, đặc biệt ở Trung Quốc đã tác động tăng giá cao su mủ khơ trong nước. Tính chung 5 năm 2016-2020, chỉ số giá sản xuất nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,59%/năm, thấp hơn bình quân mỗi năm giai đoạn 2011-2015 (tăng 6,21%).
b) Chỉ số giá sản xuất công nghiệp
Chỉ số giá sản xuất công nghiệp 5 năm 2016-2020 tăng 1,18%/năm, thấp hơn mức tăng 5,77%/năm của giai đoạn 2011-2015. Năm 2016, chỉ số giá sản xuất cơng nghiệp có mức giảm cao nhất so với năm trước (-0,61%) do tác động của giá dầu thế giới giảm và sự điều chỉnh giảm giá than. Năm 2017, 2018 và 2019, chỉ số giá sản xuất công nghiệp tăng lần lượt là 2,82%, 3,09% và 1,25%, chủ yếu do giá các mặt hàng tăng như giá than, giá cát, giá phôi thép, giá dầu và giá điện, nước sinh hoạt. Năm 2020, chỉ số giá sản xuất công nghiệp giảm 0,6% so với năm trước do chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, thực hiện giãn cách xã hội, đóng cửa biên giới quốc gia nên nhu cầu tiêu thụ năng lượng thế giới giảm, bình quân giá dầu thơ và khí đốt tự nhiên khai thác giảm 18,46%; nhiều doanh nghiệp sản xuất trong nước phải ngừng hoạt động sản xuất hoặc sản xuất cầm chừng do thiếu nguyên liệu đầu vào sản xuất dẫn tới nhu cầu tiêu thụ điện sản xuất giảm 1,32% so với năm trước.
c) Chỉ số giá cước vận tải, kho bãi
Chỉ số giá cước vận tải, kho bãi biến động theo giá nhiên liệu trên thị trường thế giới. Trong nước, giá xăng dầu bình quân năm 2016 giảm 15,95% so với năm trước và giảm 3,35% so với tháng 12/2015, tác động làm chỉ số giá vận tải kho bãi giảm 1,77%. Bước sang năm 2017, giá nhiên liệu trên thị trường thế giới tăng khá mạnh, bình quân giá dầu Brent ở mức 54,49 USD/thùng, cao hơn nhiều so với mức 45,13 USD/thùng năm 2016. Vì vậy, giá xăng dầu trong nước bình quân năm 2017 tăng 15,49% so với năm 2016, tác động làm giá cước vận tải, kho bãi tăng 2,15%. Năm 2018, giá nhiên liệu trên thịtrường thế giới tăng
64
mạnh làm giá xăng dầu bình quân trong nước tăng 15,25%, tác động làm chỉ số giá cước vận tải, kho bãi tăng 4,15%. Năm 2019, giá xăng dầu trong nước bình quân giảm 3,14% so với năm 2018, tác động làm chỉ số giá cước vận tải, kho bãi tăng 2,92%. Tuy nhiên, năm 2020 chỉ số giá vận tải kho bãi giảm 5,21% so với năm 2019 do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến các quốc gia trên thế giới đóng cửa biên giới làm gián đoạn hoạt động vận chuyển hàng hóa, kinh doanh, du lịch... Trong tháng 4 năm 2020, giá dầu Brent giảm kỷ lục trong vòng 21 năm kể từ năm 1999, giá dầu WTI lần đầu tiên lập kỷ lục rơi xuống ngưỡng âm, làm giá xăng dầu trong nước giảm theo. Ngoài ra, việc thực hiện giãn cách xã hội để phòng, chống dịch Covid-19 theo Chỉ thị số 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ cũng là nguyên nhân chính khiến giá cước vận tải năm 2020 giảm. Tính chung 5 năm, chỉ số giá cước vận tải, kho bãi bình quân năm tăng 0,39%, thấp hơn mức tăng 6,6%/năm của giai đoạn 2011-2015.