c) Lựa chọn đoạn thị trường mục tiêu: Khi lựa chọn chiến lược chiếm lĩnh thị trường mục tiêu cần chú ý đến các yếu tố sau:
1.2.3.2 Các nhân tố trực tiếp:
Khách hàng: Khách hàng là mục tiêu phục vụ, là mối quan tâm hàng đầu của các hãng hàng không. Sự lựa chọn sử dụng dịch vụ của khách hàng sẽ đánh giá ưu thế của sản phẩm và quyết đinh sự tồn tại và phát triển của hãng hàng không.
Cạnh tranh: Sức hấp dẫn của thị trường tiềm năng đối với một hãng hàng không chịu ảnh hưởng lớn của mức độ cạnh tranh trên thị trường đó. Trước hết hãng phải đối mặt với các đối thủ cạnh tranh đang có trên thị trường và các đối thủ cũng đang muốn tham gia thị trường đó. Hãng hàng không sẽ phải đối mặt với những biện pháp ứng phó khi trực tiếp, khi gián tiếp, khi thô thiển, khi tinh vi với những nguồn lực có thể rất đáng kể chi phí cho cạnh tranh. Môi trường cạnh tranh càng khốc liệt gay gắt thì khả năng chiếm lĩnh thị trường càng trở nên khó khăn. Trong trường hợp xấu nhất, hãng buộc phải rút lui khỏi thị trường.
Khả năng kiểm soát chi phối nguồn cung cấp: Với các hãng hàng không thì khả năng kiểm soát, chi phối nguồn cung cấp hàng hoá ảnh hưởng đến đầu vào, qua đó tác động đến quá trình phát triển thị trường. Việc kiểm soát chi phối nguồn hàng tốt sẽ đảm bảo cho hãng chủ động về nguồn cung cấp, an tâm về chất lượng, số lượng sản phẩm dịch vụ cũng như tiến độ cung ứng cho khách hàng.
Kênh phân phối: Hệ thống kênh phân phối quyết định hiệu quả bán và mức độ chi phối thị trường của hãng hàng không. Sự gắn bó, cung cấp thông tin, triển khai hiệu quả các chính sách từ các nhà phân phối,… sẽ nâng cao chất lượng sản phẩm, tăng cường uy tín và hình ảnh.
Công luận: Mối quan hệ xã hội của hãng hàng không với các đơn vị thông tấn báo chí, tuyên truyền cũng góp phần đáng kể vào việc phát triển thị trường của hãng. Các mối quan hệ rộng rãi sẽ giúp các hãng tìm được những nguồn hàng, bạn hàng mới, cập nhật thông tin về thị trường. Các hãng còn có thể nhận được những sự hỗ trợ hữu ích trong quá trình kinh doanh nhờ những mối quan hệ đó.