c) Lựa chọn đoạn thị trường mục tiêu: Khi lựa chọn chiến lược chiếm lĩnh thị trường mục tiêu cần chú ý đến các yếu tố sau:
1.3.2 Bài học kinh nghiệm có thể vận dụng cho TCT HKVN
Từ một số kinh nghiệm điển hình của các Hãng hàng không nói trên, có thể đưa ra một số bài học kinh nghiệm cho TCT HKVN đó là:
- Đầu tư nâng nâng cấp cơ sở vật chất, xây dựng và ứng dụng hệ thống đặt giữ chỗ trên Internet ( E-booking ), tạo sự thuận lợi cho khách hàng, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không của TCT HKVN. Với TCT HKVN thì việc xây dựng hệ thống E-Booking là việc có thể làm được vì đây không phải là công việc phải đòi hỏi các tiêu chí kỹ thuật quá cao siêu. Là hãng đi sau, TCT HKVN có thể mua lại chương trình, hoặc thuê chuyên gia giúp đỡ và cử cán bộ đi tập huấn nghiệp vụ, học hỏi kinh nghiệm.
- Đa dạng hóa sản phẩm nhằm xây dựng sản phẩm dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu khắt khe của khách hàng, cụ thể là, song song với việc hiện đại hoá đội máy bay, tăng tần suất bay, tăng tải cung ứng thì cũng chú trọng đến sản phẩm bổ trợ, trong đó chú trọng xây dựng sản phẩm Airport to Door (giao tại sân bay và trả hàng tại nhà), Door to Door ( giao nhận tại nhà ), các sản phẩm kết hợp Air-Land-Sea mà trong giai đoạn trước mắt là xây dựng các sản phẩm dựa trên các chuyến bay trong nước kết hợp với các dịch vụ vận chuyển trên các một số đường bay chính trên chặng nội địa.
- Xây dựng và xuất bản sớm cuốn cẩm nang vận chuyển hàng hoá để làm tài liệu hướng dẫn cho khách hàng và đặc biệt là hướng dẫn cho những người làm trực tiếp tại các đầu sân bay, đảm bảo thực hiện đúng qui trình dịch vụ. Tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ đảm bảo thực hiện đúng qui trình vận chuyển hàng hoá hàng không.
- Mở rộng liên minh hàng không với các hãng hàng không trong khu vực và trên thế giới: Liên minh sẽ tạo thành các mạng lưới để giúp TCT HKVN khai thác tối đa công suất hiện có, mở rộng mạng bay. Với điều kiện và tiềm lực hiện có, TCT HKVN có thể linh hoạt tham gia các liên minh bằng các hình thức: liên doanh, liên danh, mua tải, SPA,…
- Đa dạng hoá và linh động các mức giá bán: Tuỳ theo tình hình của từng phân thị thì nhu cầu vận chuyển của khách hàng và khả năng cung ứng của TCT HKVN là khác nhau. Để tối đa hoá doanh thu, tận dụng tối đa tải thương mại, TCT HKVN cần xây dựng và triển khai một chính sách giá linh hoạt, bám sát và phù hợp với tình hình
biến động của thị trường bằng cách hình thức sau: giá theo mùa, giá theo chuyến bay, giá cho khách hàng lớn có lượng hàng ổn định quanh năm, giá target,…
KẾT LUẬN CHƯƠNG I
Chương I của luận văn đã hệ thống hoá một số lý luận cơ bản về chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không: khái quát về sản phẩm và thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không; xác lập khái niệm chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không, mô hình và các bước triển khai chiến lược; định vị các nhân tố ảnh hưởng đến chiến lược, kinh nghiệm triển khai chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không của một số hãng hàng không lớn trên thê giới để từ đó rút ra bài học kinh nghiệm cho Vietnam Airlines.
Việc nghiên cứu một số vấn đề lý luận cơ bản về chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không nêu trên cho chúng ta thấy: muốn mở rộng thị trường và để thắng trong cạnh tranh, điều cần thiết là phải nghiên cứu và hoạch định một chiến lược phát triển phù hợp với khả năng và tình hình thị trường. Bên cạnh đó, cần phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chiến lược: vĩ mô, bên ngoài, nội tại làm cơ sở cho việc hoàn thiện nâng cao tính khả thi của chiến lược. Đây là những lý luận hết sức quan trọng giúp chúng để chúng tôi tiến hành khảo sát, phân tích và đánh giá thực trạng việc xây dựng và triển khai chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá hàng không quốc tế của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam ở chương 2 và đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiện chiến lược trong chương 3.
CHƯƠNG 2