Nhà nước đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng tạo tiền đề cho ngành hàng không phát triển: Các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam hiện tại có năng lực

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá QT của Tổng công ty hàng không Việt nam (Trang 128 - 129)

- Ban tiếp thị hàng hoá: Chịu trách nhiệm nghiên cứu lập kế hoạch phát triển

3.3.3 Nhà nước đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng tạo tiền đề cho ngành hàng không phát triển: Các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam hiện tại có năng lực

không phát triển: Các cảng hàng không quốc tế của Việt Nam hiện tại có năng lực

thấp, rất khiêm tốn so với các sân bay trên thế giới và khu vực và đã có hiện tượng quá tải, đặc biệt là hai sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Để có thể trở thành một trung tâm trung chuyển lớn của khu vực về vận tải hàng không phải có hướng phát

triển hạ tầng cơ sở các sân bay quốc tế, nâng cấp hệ thống sân bay lẻ. Phương hướng chính là tập trung đầu tư xây dựng tăng năng lực của các sân bay quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và cải tạo nâng cấp các sân bay địa phương.

Dự kiến trong những năm tới Việt Nam cần khoảng 4 sân bay quốc tế để đáp ứng được lượng hàng hoá ngày càng tăng. Đối với các sân bay nội địa, cần có kế hoạch đầu tư, nâng cấp cải tạo và đưa vào khai thác thương mại thêm một số cảng hàng không nội địa như Phú Quốc, Đồng Hới, Vũng Tàu,... là điểm thu gom hàng hoá về các trung tâm lớn như Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Nhu cầu về vốn để đầu tư phát triển hệ thống sân bay cũng rất lớn, tổng cộng tới 3650 triệu USD, trong đó đầu tư cho các sân bay quốc tế là 1950 triệu, cảng hàng không nội địa là 500 triệu, và sân bay dịch vụ địa phương là 200 triệu. Điều này đặt ra một thách đố lớn cho ngành hàng không Việt Nam trong việc tìm nguồn vốn để đầu tư phát triển.

Bên cạnh việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng hệ thống sân bay cũng cần phải phát triển, hoàn thiện các dịch vụ thương mại mặt đất tại các sân bay, phấn đấu đạt chuẩn quốc tế, dần xoá bỏ độc quyền kinh doanh tại các sân bay, tạo sức cạnh tranh về chất lượng phục vụ tại các sân bay của Việt Nam, góp phần thu hút khách sử dụng dịch vụ hàng không.

Nhà nước cũng cần tạo điều kiện cấp đất để Tổng công ty Hàng không Việt Nam xây dựng thêm các kho hàng mới làm điểm giao nhận hàng hoá tại các trung tâm thành phố giảm bớt sự quá tải tại các đầu sân bay và tạo thuận tiện cho khách hàng trong việc gửi, nhận hàng.

Một phần của tài liệu Giải pháp hoàn thiện chiến lược phát triển thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoá QT của Tổng công ty hàng không Việt nam (Trang 128 - 129)