- Ban tiếp thị hàng hoá: Chịu trách nhiệm nghiên cứu lập kế hoạch phát triển
2.2.5.2 Về chính sách giá:
Giá cước là yếu tố rất quan trọng tác động trực tiếp đến sự lựa chọn của khách hàng. Hiện nay chính sách giá của Vietnam Airlines đang được đánh giá là khá tốt và linh hoạt. Vietnam Airlines đang áp dụng phương pháp định giá theo mùa (giá mùa Đông và giá mùa Hè). Trong mỗi mùa, giá được phân chia thành các loại giá khác nhau để khai thác tối đa năng lực thị trường, bao gồm : giá công bố - áp dụng cho mọi khách hàng, giá Tổng Đại lý, giá Đại lý - áp dụng cho các Tổng Đại lý, Đại lý của Hàng không Việt Nam, giá Forwarders - áp dụng cho các Công ty giao nhận hàng hoá của Hàng không Việt Nam, giá chiết khấu - áp dụng cho các khách hàng có khối lượng vận chuyển lớn, chính sách giá của Hàng không việt Nam còn được linh hoạt điều chỉnh theo tình hình thị trường.
Hiện nay chính sách giá của Vietnam Airlines do Tổng giám đốc ban hành, Ban Kế hoạch và Tiếp thị hàng hoá triển khai tới các Văn phòng khu vực, Văn phòng
chi nhánh thực hiện. Với chính sách linh hoạt, Trưởng Ban Kế hoạch và Tiếp thị hàng hoá được uỷ quyền quyết định mức giá giao động 30%, Trưởng phòng Tiếp thị Hàng hoá của Ban được phép quyết định mức giá giao động 20%, Giám đốc Văn phòng khu vực, Trưởng Văn phòng chi nhánh được quyền quyết định mức giá giao động 10% so với mức giá đã được Tổng giám đốc ban hành. Với chính sách giá linh hoạt như vậy đã tạo điều kiện thuận lợi trong việc đưa ra những quyết định giá.
Tuy khi khách hàng lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng
không không đánh giá tiêu chí giá cước là tiêu chí quan trọng nhất, nhưng giá cước vận chuyển ảnh hưởng trực tiếp tới quyết định của khách hàng, khách hàng sẽ mang giá cước của hãng này với hãng khác để so sánh, do vậy các hãng hàng không không luôn luôn phải tìm các biện pháp nâng cao chất lượng, hạ giá cước vận chuyển.
Theo kết quả khảo sát chất lượng năm 2002 của Vietnam Airlines thì so với giá của 09 hàng hàng không đang khai thác tại thị trường hàng hoá quốc tế đi/đến Việt Nam thì Vietnam Airlines được giá đứng thứ 3 với điểm trung bình là 3.8 điểm (điểm tối đa là 4,2 điểm – Phụ lục 04).
Năm 2004 sau 2 năm nỗ lực phấn đấu cải thiện chính sách giá, giá cước của Hàng không Việt Nam đã được khách hàng đánh giá cao. Theo kết quả báo cáo điều tra chưa chính thức phản ứng của khách hàng về các chính sách của Vietnam Airlines do Ban Kế hoạch và Tiếp thị hàng hoá thực hiện năm 2004 về chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hoá, 65% khách hàng cho rằng giá của Vietnam Airlines tốt và rất tốt, tương xứng với chất lượng dịch vụ. Đây là một tín hiệu rất đáng mừng cho Tổng công ty Hàng không Việt nam. Tuy nhiên vấn đề giá linh hoạt, nhạy bén với thị trường và ra quyết định kịp thời trong các trường hợp cụ thể để giữ và lôi kéo khách hàng cần quan tâm hơn nữa.