Một con tàu nếu giảm tốc độ mà bị ảnh hưởng của dũng chảy tạo thành một gúc nhọn đối với hướng tàu thỡ con tàu cũng cú xu thế quay ngang sườn về dũng chảy như con tàu trong giú. Một khi con tàu đó khụng cũn trớn so với nước, con tàu sẽ trụi dạt đến tụ điểm của dũng chảy và cú thể đổi hướng nếu dũng chảy thay đổi.
Người điều khiển tàu phải biết được tỏc động của dũng chảy trong thời gian dẫn tàu và biết được những biến động cú thể diễn ra do một số tỡnh huống. Dũng chảy trong cảng khụng thể hoàn toàn dự đoỏn một cỏch chớnh xỏc bằng cỏch căn cứ vào hải đồ và bảng thuỷ triều. Thuỷ triều xuống đụi khi cú thể tạo ra dũng chảy mạnh. Dũng chảy bất thường cú thể do mưa lớn hay nước thải cỏc nhà mỏy gõy ra. Một cơn mưa lớn mới xảy đến cú thể tạo nờn dũng nước bổ xung tăng thờm lưu lượng nước chảy trong một cảng sụng.
Cú thể biết được hướng dũng chảy khi nhỡn những tàu nhỏ neo trong bến, những tàu lớn thỡ chậm bị ảnh hưởng hơn vỡ cỏc tàu này phải mất nhiều thời gian để quay theo hướng thuỷ triều và đụi khi cũng cú thể nằm xuụi theo hướng giú nếu dũng chảy khụng đủ mạnh.
tàu hoặc cỏc phao, hoặc chuyển động của cỏc mảnh vụn trụi nổi trờn mặt nước. Cần nhớ rằng khi những quan sỏt này được tiến hành gần con tàu thỡ ở đấy cú thể bị chõn vịt của tàu, tàu lai, hoặc chuyển động của tàu làm thay đổi đi.
Dũng chảy làm cho cỏc tớnh năng quỏn tớnh bị thay đổi, vũng quay trở bị biến dạng. - Dũng xuụi làm tăng vận tốc giảm tớnh năng điều khiển;
- Dũng ngược làm giảm vận tốc, nhưng tớnh năng điều khiển tăng;
- Từ chỗ sõu vào chỗ cạn tàu khú ăn lỏi, thực tế nếu độ sõu H ≤ 1,5 mớn nước d thỡ tốc độ giảm;
- Chỗ nụng cạn thỡ mớn nước cú xu hướng tăng và mỏy rung.