a) Ưu điểm.
- Khụng cần đảo chiều quay chõn vịt ở mọi chế độ nờn cú thể sử dụng cho loại mỏy tuabin khụng cần cú bộ phận cỏnh tuabin lựi.
- Tạo ra bất kỳ tốc độ nào từ 0 đến tối đa mà số vũng quay chõn vịt của động cơ khụng đổi (chỉ cần thay đổi bước chõn vịt).
- Giảm 30 đến 40% thời gian và đơn giản húa việc điều động mỏy.
- Giảm số lần phỏt động và thay đổi vũng quay của động cơ dẫn đến tăng tuổi thọ của động cơ.
- Khụng cần truyền lệnh xuống mỏy, tiện lợi khi điều động tàu cập cầu, lai kộo, giảm quóng đường và thời gian phanh hóm.
- Chõn vịt luụn phự hợp với động cơ mà chõn vịt thường khụng cú. b) Nhược điểm.
- Đường kớnh trục moay ơ lớn hơn so với chõn vịt thường khoảng 1, 5 lần gõy khú khăn cho việc tạo điều kiện cho dũng chảy bao cú lợi.
- Trọng lượng lớn hơn chõn vịt thường 2 đến 2, 5 lần, hệ số cú ớch thấp hơn 1 đến 3%. - Động cơ đi với chõn vịt biến bước phải cú bộ điều tốc (điều chỉnh số vũng quay). Nếu khụng lỳc cỏnh chõn vịt qua vị trớ dừng thỡ động cơ sẽ gần như khụng tải dẫn đến nguy hiểm.
- Hay trục trặc kỹ thuật.
- Với tàu cú lắp đặt chõn vịt biến bước, khi ta giảm tốc độ, dũng nước phớa sau bỏnh lỏi cú dấu hiệu bị ngắt trừ khi bước được giảm rất từ từ. Đõy là sự bất lợi tỏc động đến việc điều khiển tàu. Vị trớ của cỏnh chõn vịt khụng thể đặt ở vị trớ số khụng để dừng tàu an toàn, vỡ nú làm ngắt hoàn toàn dũng chảy khụng cần thiết tỏc động vào bỏnh lỏi.
- Khi tàu lựi thỡ hiệu quả của chõn vịt biến bước thấp hơn chõn vịt thường. Vấn đề điều khiển đó núi cú nhiều phức tạp, khi muốn làm cho con tàu dạt ra khỏi đường đi thỡ gặp nhiều khú khăn hơn, vỡ phải sử dụng mỏy lựi trong một thời gian dài để dừng tàu.
- Khi đến gần cầu, cỏc õu hoặc trạm hoa tiờu, với loại tàu cú chõn vịt biến bước ta phải giảm mỏy sớm hơn tàu cú chõn vịt thường rồi sử dụng bước chõn vịt ở mức thấp nhất để điều khiển bỏnh lỏi ở tốc độ thấp khi trớn tới đó được giảm vừa đủ.
- Do chõn vịt biến bước thụng thường mỏy cú số vũng quay cao, ngay cả khi tàu đứng yờn trong cầu với vị trớ số khụng của cỏnh, do vậy phải lưu ý cỏc dõy phớa sau lỏi cú thể vướng vào chõn vịt khi vào ra cầu, do vậy cần thụng bỏo cho những người bắt dõy trờn bờ đú là việc làm cần thiết vỡ dõy cú thể bị vướng trong một thời gian rất ngắn, cần thận trọng đối với tàu lai làm việc phớa sau lỏi.
Đề số 6:
Cõu 1: Ảnh hưởng của điều kiện ngoại cảnh đến tớnh năng điều động của tàu: nụng cạn, chật hẹp, súng giú, dũng chảy.
Cõu 2: Ảnh hưởng của thiết kế, tư thế con tàu đến tớnh năng điều động tàu và cỏc chỳ ý khi điều động.
--==*==--
Đỏp ỏn:
Cõu 1: Ảnh hưởng của điều kiện ngoại cảnh đến tớnh năng điều động của tàu: nụng cạn, chật hẹp, súng giú, dũng chảy.