Bỏnh lỏi được đặt ở sau tàu và nằm trong mặt phẳng trục dọc của tàu bởi vậy mỗi khi cú lực tỏc dụng vào bỏnh lỏi thỡ cú nghĩa là phần sau tàu chịu lực. Cỏc bỏnh lỏi cú thể được chế tạo bằng cỏc nguyờn liệu khỏc nhau nhưng mỗi bỏnh lỏi cần phải cú hai bộ phận cơ bản là trục bỏnh lỏi và mặt bỏnh lỏi. Bỡnh thường bỏnh lỏi nằm trựng với mặt phẳng trục dọc của tàu, khi cần thiết cú thể quay bỏnh lỏi đi 1 gúc sang phải hay trỏi nhất định.
Bỏnh lỏi cú nhiều loại khỏc nhau, căn cứ vào hỡnh dỏng và vị trớ mặt bỏnh lỏi so với trục của nú ta cú thể chia ra làm 3 loại chớnh sau:
a/ Loại bỏnh lỏi thường:
Là loại bỏnh lỏi mà toàn bộ diện tớch mặt bỏnh lỏi đặt sau trục cuống lỏi. Để làm cho mặt bỏnh lỏi lệch ra khỏi mặt phẳng
trục dọc của tàu, người điều khiển phải tỏc dụng lờn trục bỏnh lỏi một mụmen quay Mq được xỏc định bởi cụng thức: d P Mq = . α P d
với d là khoảng cỏch từ điểm đặt lực P tới trục cuống lỏi (m). giỏ trị d được tớnh như sau: d = (0. 2 – 0. 3 sina ). b
với b là chiều ngang của bỏnh lỏi và a là gúc bẻ lỏi.
Bỏnh lỏi thường phải chịu một mụmen xoắn rất lớn khi làm việc. Trờn cỏc tàu lớn hiện nay, bỏnh lỏi nặng hàng chục tấn, tốc độ tàu lại lớn, do đú phải tạo ra một lực bẻ lỏi rất lớn. Để bẻ lỏi phải thụng qua hệ thống điện hoặc điện thủy lực.
Bỏnh lỏi loại này cú tớnh ăn lỏi tốt nhưng cồng kềnh do trục lỏi chịu mụmen xoắn lớn nờn ớt trang bị trờn cỏc tàu biển cú tốc độ cao mà chủ yếu trang bị trờn cỏc loại tàu biển nhỏ, tốc độ chậm và cỏc xà lan hoặc cỏc xuồng.
b/ Loại bỏnh lỏi bự trừ:
Là loại bỏnh lỏi mà mặt của tấm lỏi nằm cả về 2 phớa trục bỏnh lỏi. Trong đú phần diện tớch mặt lỏi phớa trước cuống lỏi bằng khoảng từ 15 – 30 % diện tớch toàn bộ mặt lỏi. khi momen tỏc dụng lờn trục cuống lỏi sẽ là: Mq = P1d1 − P2d2
với Mq:momen tỏc dụng lờn mặt bỏnh lỏi.
P1/P2 lực tỏc dụng của nước lờn phần diện tớch mặt bỏnh lỏi phớa sau/trước cuống lỏi
d1/d2:khoảng cỏch đặt lực P1/P2 tương ứng tớnh bằng một.
Bỏnh lỏi bự trừ cú ưu điểm là ăn lỏi tốt, bẻ lỏi nhẹ, dễ điều khiển thường trang bị cho xà lan tàu thuyền loại nhỏ. Bởi vỡ nếu hai loại bỏnh lỏi thường và bự trừ cú cỏc điều kiện như nhau thỡ mụmen xoắn mà trục lỏi của bỏnh lỏi bự trừ phải chịu đựng trong quỏ trỡnh làm việc nhỏ rất nhiều so với loại thường.
Bỏnh lỏi bự trừ α P1 d1 P2 d 2 128
c/ Bỏnh lỏi nửa bự trừ:
Là loại bỏnh lỏi bự trừ nhưng chỉ bự trừ 1 nửa phớa dưới cũn nửa phớa trờn khụng cú. Do đú ngoài những ưu điểm của loại bỏnh lỏi bự trừ thỡ bỏnh lỏi nửa bự trừ nhẹ hơn, tăng lực do dũng nước của chõn vịt đẩy lựi vào mặt bỏnh lỏi, loại này thường được sử dụng cho cỏc loại tàu cú tốc độ lớn.