Để đặt thảm vào lỗ thủng, người ta cú hai cỏch đặt, theo kiểu ngang và đặt theo kiểu hỡnh thoi.
- Kiểu ngang:
Để hai gúc mộp dưới của thảm lờn trờn lan can mạn tàu, thảm trải rộng hai gúc mộp trờn của thảm để trờn mặt boong.
Hai dõy dưới của thảm luồn từ mũi tàu về lỗ thủng rồi lấy ma-nớ bắt vào khuyết dầu dõy ở hai gúc dưới của thảm, từ từ đưa mộp dưới của thảm ra ngoài mạn đồng thời dựng ma-nớ bắt dõy trờn vào khuyết đầu dõy ở hai gúc trờn của thảm. Từ mạn bờn kia kộo dõy dưới theo tốc độ cựng với tốc độ xụng thảm ra ngoài mạn, mạn bờn này xụng dõy trờn và dõy kiểm tra độ cao. Sau khi đọc trờn dõy kiểm tra độ cao thấy thảm ở đỳng vị trớ lỗ thủng và cú độ sõu cần thiết, ta kộo căng cỏc dõy trờn và dưới, buộc chặt vào cấu trỳc mặt boong. Để giữ được thảm chặt hơn ở vị trớ lỗ thủng cú khi người ta cũn buộc thờm hai dõy gia cố ở hai mộp ngang của thảm, một dõy kộo về mũi một dõy kộo về lỏi.
Nếu diện tớch lỗ thủng lớn hơn 0,5m2 ta nờn dựng thờm dõy cỏp mềm hoặc dõy lanh ngõm dầu vũng từ mạn này sang mạn kia đi qua lỗ thủng (nú cú tỏc dụng như cỏc cong giang) sau đú mới dựng thảm đậy lờn lỗ thủng (hỡnh 6.6).
-Kiểu hỡnh thoi (hỡnh 6.7):
Error: Reference source not foundBốn khuyết buộc theo thứ tự cỏc dõy 1, 2, 3, 4 (hỡnh 6.7). Sau đú chuyển bạt chống thủng về mũi thả xuống mạn bị thủng, dõy thứ hai thả vừng xuống trước mũi và chuyển sang mạn bờn kia.(3) (1)
Dõy thứ nhất (1) và dõy thứ ba (3) theo thứ tự kộo về mũi và lỏi, đồng thời điều chỉnh (tay hoặc tời) cỏc dõy này về cong giang bị thủng, dõy thứ hai (2) và thứ tư (4) điều chỉnh đỳng độ sõu lỗ thủng.
Nếu bạt nửa cứng ta làm tương tự, nhưng lưu ý đặt bạt để ỏp sỏt vào thành mạn tàu, cỏc thanh gỗ nằm dọc theo sống tàu.
Bạt cứng thỡ lớp gỗ thứ nhất đặt dọc theo sống tàu, để căng dõy chằng ta dựng tăng-đơ để giữ chặt bạt hoặc bu-lụng.