Thay đổi mỏy từ tiến sang lự

Một phần của tài liệu giáo trình điều động tàu 1 (Trang 40 - 41)

Nếu mỏy đang tiến ta dừng mỏy và chuyển sang lựi ngay thỡ tàu vẫn tiếp tục tiến do quỏn tớnh. Do đổi chiều tỏc dụng của mỏy nờn cỏc lực tỏc động làm lệch hướng tàu cũng thay đổi. Khi dừng mỏy (chõn vịt ngừng quay), cỏc lực P, C, D khụng cũn nhưng đến khi quay lựi lại xuất hiện cỏc lực sau:

- Lực đẩy của mỏy P đẩy tàu lựi phỏ trớn ;

- Lực C đẩy lỏi tàu ngả sang trỏi, mũi ngả sang phải; - Phản lực D đẩy lỏi tàu ngả sang trỏi, mũi ngả sang phải.

Do D C tỏc động cựng chiều nờn mũi tàu ngả sang phải. Tuy nhiờn khi đang cũn quỏn tớnh tới thỡ mũi chưa ngả phải ngay.

6.Thay đổi mỏy từ lựi sang tiến

Khi mỏy đang lựi ta dừng mỏy, cỏc lực P, C, D ngừng tỏc động, tàu tiếp tục chuyển động lựi, khi chuyển sang mỏy tiến thỡ:

- Phản lực D đưa lỏi tàu ngả sang phải, mũi ngả sang trỏi; - Lực C đưa lỏi tàu ngả sang trỏi, mũi ngả sang phải; Do D > C nờn lỏi tàu vẫn ngả sang phải, mũi ngả sang trỏi.

7. Kết luận

- Khi tàu đang đứng yờn nếu cho mỏy chạy tới và tàu chưa cú trớn thỡ lỏi tàu sẽ ngả theo chiều chõn vịt (chõn vịt chiều phải thỡ lỏi ngả sang phải, chõn vịt chiều trỏi thỡ lỏi ngả sang trỏi) và mũi ngả theo chiều ngược lại.

- Khi tàu đó cú trớn tới mũi tàu cú xu hướng ngả theo chiều chõn vịt.

- Khi tiến hành quay trở tàu nờn quay theo chiều chõn vịt để thời gian lượn vũng ngắn và lợi dụng được hiệu ứng chõn vịt khi lựi.

- Khi lựi tàu rất khú giữ tàu thẳng hướng. Lỏi tàu cú xu hướng lệch theo chiều quay lựi, cho nờn với tàu cú chõn vịt chiều phải nờn tạo điều kiện được cặp cầu mạn trỏi, vỡ khi dừng mỏy để lựi vừa phỏ trớn vừa đẩy lỏi tàu ộp vào cầu, tuy nhiờn cần chỳ ý yếu tố giú.

1.5.5. ẢNH HƯỞNG PHỐI HỢP GIỮA BÁNH LÁI VÀ CHÂN VỊT TỚI SỰ ĐIỀU KHIỂN TÀU TÀU

Nếu gọi thành phần lực do chõn vịt đẩy tàu về phớa trước hoặc kộo tàu lựi lại là Q. Khi tàu cú trớn tới thỡ Q cú chiều từ lỏi về mũi theo phương dọc tàu, cũn khi lựi thỡ ngược lại. C là thành phần phõn lực ngang cũn D là phản lực. Tổng hợp cỏc lực Q, C, DN. Tuỳ trường hợp mà chiều của Q, D, C cú thể khỏc nhau. Ảnh hưởng phối hợp giữa bỏnh lỏi và chõn vịt tới sự điều khiển tàu như hỡnh 1.19. (Hỡnh vẽ mang tớnh minh hoạ).

Một phần của tài liệu giáo trình điều động tàu 1 (Trang 40 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(168 trang)
w