Đa dạng hóa dịch vụ, tăng cường chất lượng dịch vụ, cân bằng giữa các dịch vụ tài chính và xã hộ

Một phần của tài liệu MỨC độ bền VỮNG của các tổ CHỨC tài CHÍNH VI mô VIỆT NAM THỰC TRẠNG và một số KHUYẾN NGHỊ sách chuyên khảo NHÀ XUẤT bản GIAO THÔNG vận tải (Trang 176 - 177)

- Giảm chi phí giao dịch Thu hồi nợ dễ dàng

28 Campuchia đã thực hiện điều này rất thành công Nguồn Duflos (2013).

5.2.1.4. Đa dạng hóa dịch vụ, tăng cường chất lượng dịch vụ, cân bằng giữa các dịch vụ tài chính và xã hộ

bằng giữa các dịch vụ tài chính và xã hội

Đối với các TCTCVM chính thức, cần tăng cường huy động tiết kiệm dân cư với các cách thức huy động khác nhau, đa dạng hóa các hình thức huy động vốn với các mức lãi suất khác nhau.Với các TCTCVM chưa chính thức hóa, việc huy động vốn tiền gửi tự nguyện khó khăn hơn và cũng rủi ro hơn, nên sản phẩm này chưa cần phát triển. Các TCTCVM nói chung cần tìm kiếm các nguồn huy động rẻ một cách tương đối như: vốn từ các nhà tài trợ, các nhà đầu tư cho phát triển, vốn ủy thác của các NHTM. Đây là cơ sở quan trọng nhất để các TCTCVM giảm lãi suất cho vay, tăng khả năng hoạt động bền vững. Bên cạnh đó, các TCTCVM cần tăng cường công tác nghiên cứu thị trường, cải tiến và áp dụng sản phẩm dịch vụ mới như: đa dạng hóa

cách trả gốc lãi cho vay, cách huy động tiết kiệm để có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau; áp dụng thí điểm một số dịch vụ như chuyển tiền qua điện thoại hoặc internet, dịch vụ bảo hiểm vi mô, đại lý thu chi hộ… nhằm đáp ứng nhu cầu tài chính ngày càng cao của hộ nghèo và hộ có thu nhập thấp. Ngoài số lượng dịch vụ, cần chú trọng nhiều hơn tới chất lượng dịch vụ, sự đa dạng của dịch vụ cung cấp, mức độ sẵn có và dễ dàng tiếp cận của dịch vụ.

Tăng cường đầu tư cho các dịch vụ phi tài chính nhằm đáp ứng nhu cầu nâng cao năng lực xã hội của khách hàng, vì đây chính là điểm khác biệt lớn nhất của TCTCVM và các TCTD khác. Các yếu tố này ngày càng trở nên quan trọng trong thu hút khách hàng TCVM, là các điểm mạnh mà các TCTCVM nên phát huy trong quá trình cạnh tranh và phát triển.

Một phần của tài liệu MỨC độ bền VỮNG của các tổ CHỨC tài CHÍNH VI mô VIỆT NAM THỰC TRẠNG và một số KHUYẾN NGHỊ sách chuyên khảo NHÀ XUẤT bản GIAO THÔNG vận tải (Trang 176 - 177)