- Rèn rời từng phần: Rèn riêng từng phần cổ trục, cổ biên má khuỷu rồ
2.4.8.Quy trình tháo trục khuỷu và bánh đà động cơ (Quy trình được
thực hiện khi đã tháo thân động cơ và bánh đà ra khỏi động cơ)
Tháo bánh đà:
- Đột dầu trên các ê cu hãm bánh đà và trên bánh đà để thực hiện cho quá trình xiết khi lắp bánh đà liên tục.
- Dùng kìm chuyên dùng tháo các dây thép chống nới lỏng trên các bulông hãm trên trục và bánh đà.
- Dùng gỗ chèn chặt bánh đà để chống xoay.
- Dùng cờ lê nới lỏng và tháo các bulông bắt bánh đà và trục theo thứ tự, đúng quy cách tháo.
- Buộc dây cáp vòng qua bánh đà, sử dụng pa lăng treo bánh đà ở trạng thái tự do.
- Dùng đòn bẩy đẩy bánh đẩy tách ra khỏi trục, lưu ý luôn để dây treo căng tự do.
- Đưa bánh đà đặt vào nơi quy định một cách an toàn.
Tháo vành hãm 2 đầu trục và ốp bạc trên trục:
- Đột dầu các vị trí ê cu hãm và nắp trên bạc trục và vành hãm. - Tháo các bu lông hãm trên vành hãm và ốp nửa bạc trên trục. - Vặn theo chiều ngược kim đồng hồ và nới bu lông đối xứng nhau. - Đặt vành hãm và ốp trên bạc trục vào khay theo thứ tự từng máy. - Lấy bạc trục trên ra đánh dấu bằng bút dạ và đặt vào khay.
Nâng trục khuỷu ra ngoài đặt lên giá chữ V:
- Dùng dây sợi mềm buộc vào các vị trí của cổ biên, sau đó buộc đầu trên vào thanh đòn, móc đầu thanh đòn vào pa lăng sao cho vị trí thanh đòn luôn song song với trục.
- Dùng pa lăng từ từ nâng trục khuỷu tách ra khỏi bệ đỡ. - Di chuyển trục khuỷu ra ngoài và đặt lên giá chữ V.
Tháo nửa bạc dưới trục khuỷu:
- Dùng giẻ, dầu rửa vệ sinh sạch sẽ các ổ bạc trục khuỷu. - Dùng búa tháo nhẹ nhàng bạc ra khỏi ổ trục.