Phương pháp dùng bánh răng

Một phần của tài liệu Giáo trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ thợ máy hạng nhì môn Vận hành máy, điện Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Trang 92)

- Rèn rời từng phần: Rèn riêng từng phần cổ trục, cổ biên má khuỷu rồ

5.13.1. Phương pháp dùng bánh răng

Ở phương pháp này người ta lắp trên đầu trục khuỷu một bánh răng, trên đầu trục cam một bánh răng (hình 57). Hai bánh răng này có thể liên kết trực tiếp với nhau thông qua một bánh răng trung gian. Tỉ số truyền từ trục khuỷu tới trục cam đối với động cơ 4 kỳ là 2 : 1, đối với động cơ 2 kỳ 1: 1.

Khi trục khuỷu quay thông qua bánh răng chuyền động từ trục khuỷu sẽ được truyền cho trục cam.

Phương pháp này có ưu điểm là truyền chuyển động chính xác, làm việc chắc chắn, độ bền cao, điều kiện bôi trơn tốt. Nhưng có nhược điểm là làm việc có tiếng ồn lớn, không thích hợp khi truyền chuyển động đi xa vì khi đó phải dùng nhiều bánh răng trung gian, hệ thống sẽ trở lên cồng kềnh, phức tạp.

1 - Bánh răng trên đầu trục khuỷu.

2 - Bánh răng trung gian. 3 - Bánh răng trên đầu trục cam.

Hình 5.22. Phương pháp dùng bánh răng trục dẫn động trục cam

5.13.2. Phương pháp dùng xích

Trên đầu trục khuỷu có lắp một bánh răng, trên đầu trục cam một bánh răng. Hai bánh răng này được liên kết với nhau bởi một dây xích. Để cho xích luôn được căng người ta sử dụng bộ ép tự động.

Khi trục khuỷu quay thông qua các bánh răng và dây xích chuyển động từ trục khuỷu sẽ được truyền cho trục cam .

Phương pháp này có ưu điểm là truyền chuyển động được đi xa, làm việc ít ồn. Nhưng nhược điểm là điều kiện bôi trơn kém, khi xích bị giãn, bị trùng truyền chuyển động thiếu chính xác.

1 - Bánh răng trên đầu trục khuỷu. 2 - Bánh răng trên đầu trục cam. 3 - Dây xích.

4 - Bộ phận ép tự động.

Hình 5.23. Phương pháp dùng xích dẫn động trục cam.

Một phần của tài liệu Giáo trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ thợ máy hạng nhì môn Vận hành máy, điện Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Trang 92)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(161 trang)
w