- Rèn rời từng phần: Rèn riêng từng phần cổ trục, cổ biên má khuỷu rồ
2.4.4 Quy trình tháo cụm piston biên (đầu to biên được lắp bằng bulông quy trình được thực hiện khi nắp xilanh đã được tháo ra khỏi động
bulông- quy trình được thực hiện khi nắp xilanh đã được tháo ra khỏi động cơ).
Vệ sinh, tháo nắp cácte:
- Dùng giẻ sạch, dầu rửa vệ sinh khu vực buồng đốt.
- Bôi một lớp dầu bôi trơn xung quanh sơ mi để cho việc tháo piston được dễ dàng.
- Dùng cờ lê tháo nắp các te vệ sinh sạch sẽ dầu mỡ.
- Via trục khuỷu để bulông biên ở vị trí dễ tháo nhất (gần cửa khám cácte). - Vệ sinh sạch dầu mỡ xung quanh bulông biên.
Tháo cụm piston biên ra khỏi động cơ:
- Dùng đột tách vành hãm chống nới lỏng bulông biên.
- Dùng đột đánh dấu vị trí êcu bulông với thân dầu to biên (nếu không có dấu hoặc dùng cụ tháo chuyên dùng) để khi lắp ta có dấu xiết bu lông;
- Dùng cờ lê chuyên dụng nới lỏng bulông biên thứ nhất ¼ theo chiều ngược kim đồng hồ sau đó chuyển sang bulông đối diện cũng nới lỏng như vậy cho đến khi bulông đã được tháo lỏng, dùng tay vặn hết bulông ra, một tay đỡ nửa đầu to biên.
- Khi tháo hết các bulông biên dùng búa chuyên dụng gõ nhẹ nhàng nửa dưới đầu to biên ra ngoài đánh dấu vị trí và chiều rồi đặt lên khay gỗ.
- Đánh dấu vị trí bulông biên, nửa đầu to biên của từng máy cẩn thận. - Via trục khuỷu đẩy piston lên ĐCT.
- Dùng tay hoặc thanh gỗ tì vào nửa bạc trên của đầu to biên, đẩy nhẹ nhàng cụm piston biên ra ngoài.
- Tháo nửa bạc trên và dưới lấy bút dạ đánh dấu chiều, vị trí bạc và nửa bạc và nửa bạc dưới rồi để vào.
Tháo rời cụm piston biên:
- Dùng dầu, giẻ lau vệ sinh sạch sẽ hai đầu lỗ chốt piston, nhỏ dầu bôi trơn lên chốt.
- Đặt cụm piston biên lên giá đỡ theo hướng thẳng đứng.
- Dùng bút dạ, đánh dấu vị trí các xéc măng, xéc măng khí đầu tiên đánh số 1 rồi đến các xéc măng tiếp theo.
- Dùng kìm tháo xéc măng, vành của kìm ôm lấy xéc măng số 1, đầu đặt vào miệng xéc măng, bóp kìm để xéc măng găng ra đến khi lọt qua rãnh ta nhẹ nhàng tháo xéc măng khí số 1 ra ngoài. Tiếp theo đến xéc măng khí số 2 rồi đến xéc măng dầu.
- Buộc bộ xéc măng của máy số 1 ghi tên và để vào vị trí đúng quy định. - Đặt piston lên gỗ kê, để cho phần lỗ chốt quay lên.
- Dùng kìm tháo phanh, đặt mũi kìm vào hai lỗ của phanh hãm, bóp kìm để phanh hãm lọt qua rãnh rồi tháo phanh hãm ra ngoài, lật ngược cụm piston biên và tháo phanh hãm đối điện.
- Đặt thanh gỗ lên một đầu chốt piston, dùng búa sắt đóng nhẹ nhàng lên thanh gỗ để lấy chốt piston ra ngoài.
- Sau khi tháo vệ sinh sạch sẽ, đánh dấu và để nhóm piston biên đúng nới quy định tránh nhầm lẫn.