Bảng 4 .15 ma trận xoay nhân tố
Bảng 4.18 Các biến quan sát trong nhân tố thứ ba
TT Tên Biến Diễn giải Hệ số
1 Q10CSVC8 Cách bố trí nơi bán vé, trạm dừng chân cho hành khách
hợp lý, thuận tiện. 0,878
2 Q10CSVC9 Có niêm yết giá công khai trên các tuyến hành trình
của xe. 0,803
3 Q10CSVC7 Điều kiện phục vụ tiện nghi như: máy lạnh, bàn, ghế. 0,753
4 Q10CSVC10 Xe chở hành khách luôn đảm bảo các tiêu chuẩn an
toàn 0,707
5 Q10CSVC6 Trụ sở, trang thiết bị của Công ty hiện đại, hấp dẫn. 0,568 (Nguồn tác giả)
Kết quả bảng 4.18 ta thấy nhân tố này được tạo thành từ 5 biến thuộc nhân tố CSVC “Cơ sở vật chất”. Nên tác giả quyết định đặt tên nhân tố này là Cơ sở vật chất (CSVC).
Phương trình nhân Tố cơ sở vật chấtđược viết như sau:
CSVC = 0,878Q10CSVC8 + 0,803Q10CSVC9 + 0,753Q10CSVC7 + 0,707Q10CSVC10 + 0,568Q10CSVC6
Từ phương trình trên cho các biến tạo thành nhân tố này được sắp xếp theo hệ số tải từ lớn đến nhỏcũng như mức độ đóng góp tạo nên nhân tố từ lớn đến nhỏ, lớn nhất là biến quan sát Q10CSVC8, thứ nhì Q10CSVC9, Q10CSVC7, Q10CSVC10 và Q10CSVC6. Kết quả này cho thấy khi hành khách sử dụng dịch vụ điều đầu tiên ảnh hưởng lớn đến mức độ hài lòng của hành khách là sự sắp xếp các trạm, nơi làm việc, quầy bán vé, … phải hợp lý, kế tiếp là giá của DN phải nêm yết và công khai, sau đó hành khách mới xem xét đến các tiện nghi cũng như là độ an
toàn của xe. Và cuối cùng là trang thiết bị của DN phải hiện đại.
Qua đó, DNTN VL Vương Phú nên có những chính sách, đầu tư mới, cũng như tu bổvà sắp xế lại các trang thiết ngày càng hiện đại và hợp lý hơn.
- Nhân tố thứ tư: