30 Phần đầu nhỏ thanh truyền: Phần này nối với piston nhờ chốt piston, nĩ cĩ dạng
hình trụ rỗng, bên trong cĩ đĩng bạc lĩt chống mịn thường bằng đồng hay thép cĩ tráng hợp kim chống mịn, phí trên cĩ khoan lỗ để hứng dầu bơi trơn. Thanh truyền
động cơ diesel cĩ khoan mạch dầu dọc theo thân, dẫn dầu nhờn lên bơi trơn chốt piston,
phía trên đầu nhỏ thanh truyền cĩ bố trí lỗ phun dầu để làm mát mặt trong của piston. Thân thanh truyền: Thân thanh truyền là phần nối giữa đầu nhỏ và đầu to thanh
truyền, thơng thường cĩ tiết diện hình chữ I, kết cấu này vừa làm cho thanh truyền vừa chắc lại vừa nhẹ, dễ rà khuơn.
Đầu to thanh truyền: Đầu to thanh truyền được quay trên tay thanh truyền của cốt máy gồm 2 phần: Một phần dính vào thân,phần kia làm rời ra tạo thành nĩn. Nĩ gắn cứng vào thân nhờ 2 bulơng. Trong đầu to cĩ 2 bạc lĩt (miễng hay coussinet), đây là
những lá thép mỏng cĩ tráng một lới hợp kim của đồng chì hay ba-bít để chống ma sát. Bạc lĩt được giữtrong đầu to thanh truyền nhờ những cái gờ.
3.4.1.2. Nhiệm vụ:
Thanh truyền là chi tiết dùng để nối piston với trục khuỷu, cĩ nhiệm vụ biến chuyển
động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu, đồng thời nhận lực của piston làm thành mơmen của trục khuỷu.
Thanh truyền cĩ nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay trịn của cốt máy.
Tác dầu hoặc dẫn dầu bơi trơn từ carte vào lịng xylanh.
3.4.1.3. Phân loại: Căn cứ vào mặt cắt thân thanh truyền người ta chia ra như sau: