Trong hệ thống làm mát bằng nước đối lưu tựnhiên, nước lưu động tuần hồn nhờ
chênh lệch áp lực của hai cột nước nĩng và nước nguội, mà khơng cần bơm. Cột nước
nĩng trong động cơ và cột nước nguội trong thùng chứa hoặc trong két nước. Nước nhận nhiệt của xilanh trong thân máy 1, khối lượng riêng ρ giảm nên nước nổi lên trên. Trong khoang của nắp xilanh 3, nước tiếp tục nhận nhiệt của các chi tiết bao quanh buồng cháy, nhiệt độ tiếp tục tăng và ρ tiếp tục giảm, nước tiếp tục nổi lên theo đường dẫn ra khoang phía trên của két làm mát 6. Quạt giĩ 8 được dẫn động bằng puli từ trục khuỷu động cơ hút khơng khí qua két. Do đĩ, nước trong két được làm mát ρ giảm nên nước sẽ chìm xuống khoang dưới của két và từđây đi vào thân máy, thực hiện một vịng tuần hồn.
Hình 6.4. Hệ thống làm mát bằng nước đối lưu tự nhiên. bằng nước đối lưu tự nhiên.
1. thân máy; 2. xilanh; 3. nắp
xilanh; 4. Đường nước ra két; 5.
Nắp đổ rĩt nước;
6. Két nước; 7. Khơng khí làm
mát; 8. Quạt giĩ; 9. Đường nước
làm mát vào động cơ;
Do tốc độ nước bé mà muốn đảm bảo lưu lượng nước
64 nặng nề cồng kềnh. Do vậy, hệ thống làm mát bằng nước kiểu đối lưu tự nhiên khơng thích hợp cho động cơ ơtơ máy kéo, mà dùng cho động cơ tĩnh tại.
6.2.2.3. Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức
Trong hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức, khắc phục được nhược điểm vận tốc lưu động của dịng nước thấp, làm tăng hiệu quả làm mát. Vận tốc lưu động của dịng
nước được tăng bởi một bơm nước lắp trong hệ thống được dẫn động từ trục khuỷu động
cơ. Hệ thống này thích hợp cho các động cơ cĩ cơng suất cao và các động cơ trên ơtơ.
Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức cĩ ba loại sau:
Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức một vịng kín. Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức hai vịng. Hệ thống làm mát một vịng hở.
6.2.3. Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức một vịng kín
Hình vẽ giới thiệu hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức của động cơ ơtơ máy
kéo một hàng xilanh ởđây nước tuần hồn nhờbơm li tâm 10, qua ống phân phối nước 12 phân phối vào các khoang chứa của các xilanh. Nước làm mát cĩ nhiệt độ thấp được
bơm 10 hút từ bình chứa phía dưới của két 5 qua đường ống 6 rồi qua két 11 để làm mát
dầu sau đĩ vào động cơ. Để phân phối nước làm mát đều cho mỗi xilanh, nước sau khi
bơm vào thân máy 1 chảy qua ống phân phối 12 đúc sẵn trong thân máy. Sau khi làm
mát xilanh, nước lên làm mát nắp máy rồi theo đường ống 3 ra khỏi động cơ với nhiệt
độcao đến van hằng nhiệt 4. Khi van hằng nhiệt mở, nước qua van vào bình chứa phía trên của két nước. Tiếp theo nước từbình phía trên đi qua các ống mỏng cĩ gắn các cánh tản nhiệt. Tại đây, nước được làm mát bởi dịng khơng khí qua két do quạt 7 tạo ra. Quạt
được dẫn động bằng puli từ trục khuỷu của động cơ. Tại bình chứa phía dưới của két làm mát, nước cĩ nhiệt độ thấp lại được bơm hút vào động cơ thực hiện một chu trình làm mát tuần hồn.
Hệ thống làm mát tuần hồn cưỡng bức một vịng kín, nước sau khi qua két làm mát lại trở vềđộng cơ do đĩ đỡ phải bổsung nước, tận dụng được trở lại nguồn nước để
làm mát tiếp động cơ.
1. Thân máy;2. Nắp mảy ;3. Đường nước nĩng ra khỏi động cơ;4. Van hằng nhiệt; 5.
Két nước ;6. Giàn ống của két nước ;7. Quạt giĩ ;8. Ơng nước nối tắt vềbơm ; 9. Puli
và đai truyền ;10. Bơm nước ;11. Két làm mát dẩu ;12. ơng phân phối nước lạnh.