Tiếp tục làm nhạt hịa khí tức là khi α > 1,05 ÷ 1,1, nếu cĩ giải pháp thích hợp,
đảm bảo cho hịa khí cháy kiệt, thì hiệu suất lợi dụng nhiệt vẫn cĩ thể tiếp tục tăng. Nhưng nĩi chung, hịa khí càng nhạt, tốc độ lan truyền màng lửa càng giảm, tốc độ cháy chậm chạp, tăng phần cháy rớt, hiệu suất giảm. Nếu hịa khí quá nhạt, thời gian cháy rớt sẽ kéo dài tới cuối kỳ thải cĩ thể gây nên hiện tượng hồi hỏa.
Phân phối hịa khí vào xilanh
Trong động cơ nhiều xilanh chất lượng hịa khí cịn liên quan đến sự phân phối số lượng và thành phần hịa khí vào các xilanh. Nếu phân phối khơng đều về số lượng
cũng như thành phần hịa khí thì các xilanh của động cơ khơng thể cùng một lúc đều sử
dụng hịa khí cĩ thành phần cơng suất hoặc thành phần tiết kiện nhất, do đĩ làm giảm cơng suất và hiệu suất của động cơ.
Trong động cơ xăng, bay hơi của nhiên liệu và hình thành hịa khí phần lớn được thực hiện trên đường nạp. Vì vậy việc phân phối đồng đều về sốlượng cũng như thành
phần hịa khí phụ thuộc chính vào cấu tạo, tức là hình thức phân bốđường ống nạp. Phân phối khơng đều chủ yếu là do phần nhiên liệu nặng khĩ bay hơi, thành phần này lại dễ gây kích nổ, vì vậy việc phân phối hịa khí khơng đều sẽlàm tăng khuynh hướng gây kích nổ của một số xilanh.
Ảnh hưởng của tia lửa điện tới quá trình cháy
Ảnh hưởng của tia lửa điện tới quá trình cháy gồm cĩ: gĩc đánh lửa sớm, vịtrí đặt bugi, loại bugi, năng lượng của tia lửa điện.
Gĩc đánh lửa sớm:
Người ta dùng gĩc đảnh lửa sớm làm căn cứđểđo thời điểm đánh lửa. Gĩc đánh
lửa sớm θ (độ, gĩc quay trục khuỷu) được tính từ thời điểm bắt đầu bật tia lửa điện cho tới ĐCT, nĩ cĩ ảnh hưởng rất lớn tới tính kịp thời của quá trình cháy. Giá trị tốt nhất của θ phụ thuộc vào tính chất nhiên liệu, tốc độ và phụ tải của động cơ, ảnh hưởng của
gĩc đánh lửa sớm θ tới tính kịp thời của q trình cháy được thể hiện trên hình 8.21
Đồ thị cơng c được xác định khi θ = 260, đĩ là gĩc đánh lửa sớm hợp lý, áp suất và nhiệt độ cháy cao nhất xuất hiện sau ĐCT khoảng 10 ÷ 120, quá trình cháy tương đối kịp thời nhiệt lượng được lợi dụng tốt nên diện tích đồ thị cơng lớn nhất, cơng suất và hiệu suất động cơ cao nhất. Lúc ấy tốc độ tăng áp suất cũng như áp suất cựa đại khi cháy đều khơng lớn quá, gĩc đánh lửa tương ứng với cơng suất và hiệu suất cao nhất
được gọi là gĩc đánh lửa tối ưu.
Đồ thịcơng d, được xác định khi θ
= 390, do bật tia lửa điện sớm quá nên phần hịa khí được bốc cháy ở trước
ĐCT, khơng những làm cho áp suất
trong xilanh tăng lên quá sớm, mà cịn làm tăng áp suất lớn nhất khi cháy, vì vậy dã làm tăng phần cơng tiêu hao cho quá trình nén và làm giảm diện tích đồ
thịcơng. Đồng thời do đánh lửa quá sớm làm cho nhiệt độ của số hịa khí ở khu vực cuối của hành trình màng lửa tăng cao, qua đĩ làm tăng khuynh hướng kích
nổ của hịa khí.