6. Kết cấu của luận án
3.2.6.Cải thiện năng lực sản xuất
Trong hơn hai thập kỷ qua, Thái Lan đã nổi lên như một địa chỉ sản xuất xe cho thị trường khu vực và toàn cầu. Việc mở rộng nhanh chóng nền công nghiệp ô tô đã sinh ra mạng lưới cung ứng linh kiện, kết quả là linh kiện phụ tùng ô tô sản xuất tại Thái Lan tăng trưởng ấn tượng. Thị trường ô tô Thái Lan tăng trưởng nhanh từ năm 1981. Số lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường nội địa là 304 nghìn chiếc vào năm 1986, và năm 1996 tăng lên 589 nghìn chiếc. Xuất khẩu ô tô và phụ tùng cũng tăng nhanh trước khi xảy ra khủng hoảng. Vào những năm 1990, các chi nhánh sản xuất ô tô Nhật Bản tại Thái Lan đạt được doanh số bán ra trên thị trường trong và ngoài nước khoảng 90%. Trong đó Toyota chiếm tỷ trọng 28%, Isuzu chiếm 24%, Honda chiếm 13%, Nissan chiếm 12% và Mitsubishi chiếm 8%. Giữa thập niên 1990, các hãng ô tô lớn của phương Tây đã đầu tư vào Thái Lan như: BMW, Daimler - Chrysler, Ford, General Motors.
92
Bảng 3.11: Năng lực sản xuất của từng tập đoàn ở Thái Lan (1985-2020)
Đơn vị: nghìn chiếc Hãng xe 1985 1994 1999 2005 2010 2015 2020 Toyota 40,8 135 200 350 600 750 770 Mitsubishi 126,6 174,4 170,2 200 450 420 Isuzu 30 83,2 140,6 200 220 338 366 General Motors 40 100 160 180 180 Auto Aliance Thailand 8,4 135 135 275 250 445 Nissan 96,5 113,1 102 200 370 500 Honda 39 70 120 240 280 292 Hino 9,6 24 9,6 28,8 28,8 27 27 Daimler Chrysler 4,6 14,9 16,3 16,3 YMC Assembly 6 14 12 12 12 Volvo 3 7 6 10 10 15 20 BMW 10 10 8,5 11,2 Tata Motors 35 15,7 10,5 Ford 150 455 SAIC Motor-CP 12 12 FUSO 6 Scania 720 United Motor 5,3 Tổng 89,4 538,3 915,6 1.254,3 2.007,1 2.858,3 3.508,7
Nguồn: Tác giả tổng hợp từViện Nghiên cứu Ô tô Thái Lan (2020).
Năm 1990, năng lực sản xuất của ngành lắp ráp ô tô tại Thái Lan bắt đầu tăng nhanh. Sản lượng ô tô ở Thái Lan tăng từ mức 283.115 chiếc năm 1991 lên đến 559.428 chiếc năm 1996. Đặc biệt giai đoạn 1998-2021 là giai đoạn chứng kiến công nghiệp ô tô Thái Lan tăng trưởng ngoạn mục từ 158.130 chiếc vào năm 1998 lên con số kỷ lục 2.453.717 chiếc trong cả năm 2012.
93
Hình 3.6: Sản lượng sản xuất, xuất khẩu và tiêu thụ ô tô Thái Lan từ 1991-tháng 5/2021
Nguồn: Tác giả tổng hợp từ Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI). Song song với quá trình tăng trưởng, công nghiệp ô tô của Thái Lan cũng chứng kiến bốn cuộc sụt giảm nghiêm trọng về sản lượng sản xuất. Sự sụt giảm lần thứ nhất vào năm 1997, sau cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á, sản lượng xe ô tô sản xuất tại đã giảm 75% từ 531.523 xuống chỉ 140.402. Tiếp theo, cuộc khủng hoảng tài chính thế giới năm 2008 và suy thoái kinh tế đã khiến lượng xe ô tô giảm từ 1.391.728 xuống 999.378 xe (-28%). Sau đó, bất ổn chính trị tại Thái Lan năm 2014 cũng khiến công nghiệp ô tô của Thái Lan ảnh hưởng nặng nề, giảm từ 2.457.057 xuống còn 1.880.007 (-23%). Và mới đây, đại dịch COVID-19, đã chứng kiến sự sụt giảm sản lượng lớn so với năm trước từ 2.013.710 xe xuống còn 1.426.970 xe (-29%).