Quan điểm của doanh nghiệp

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở các đô thị việt nam (Trang 44 - 45)

- Các yêu cầu kỹ thuật về thiết kế và xây dựng đường giao thông đô thị.

1.3.3. Quan điểm của doanh nghiệp

Là người bỏ vốn để kinh doanh (đối với doanh nghiệp ngoài nhà nước), DN quan tâm đến hiệu quả kinh tế tài chính, chỉ tiêu mà doanh nghiệp quan tâm bao gồm:

- Tổng lợi nhuận.

Lợi nhuận là mục tiêu hàng đầu của bất cứ doanh nghiệp nào, dù lớn hay nhỏ, dù kinh doanh trên lĩnh vực nào. Theo nguyên lý kinh tế học, để có được lợi nhuận lớn nhất, doanh nghiệp phải đạt mức sản lượng mà tại đó, chi phí biên bằng doanh thu biên. Tuy nhiên, kinh doanh trên lĩnh vực vận tải hành khách công cộng là một trường hợp đặc biệt, giá thành rất cao, nhưng giá cước rất thấp, doanh thu từ bán vé không thể bù đắp chi phí, cho nên không thể dựa vào nguyên tắc đó để xác định sản lượng tối ưu được. Doanh nghiệp cần được hỗ trợ từ Nhà nước dưới dạng trợ giá, bên cạnh đó, doanh nghiệp cần phải tiết kiệm chi phí, hạ giá thành sản phẩm, tăng chất lượng dịch vụ để thu hút người dân sử dụng.

Tổng lợi nhuận trong kỳ được xác định theo công thức:

LN = DT – CP. (1-16)

Trong đó:

LN: Tổng lợi nhuận trong kỳ.

Doanh thu bán vé hàng ngày. Doanh thu bán vé tháng.

Doanh thu từ các hoạt động quảng cáo và các hoạt động khác. Thu từ trợ giá của nhà nước.

CP: Tổng chi phí sản xuất kinh doanh trong kỳ, bao gồm:

Chi phí tiền lương và các khoản trích nộp theo lương của lao động. Chi phí nhiên liệu, dầu nhờn.

Chi phí khấu hao cơ bản phương tiện vận tải. Chi phí bảo dưỡng sửa chữa phương tiện. Chi phí quản lý.

Chi phí cầu đường, bến bãi. Bảo hiểm phương tiện. Chi phí khác.

- Tỷ suất lợi nhuận.

Tỷ suất lợi nhuận trên vốn biểu thị hiệu quả quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

LN TLN =

Vbq

. 100% (1-17)

Trong đó:

TLN: Tỷ suất lợi nhuận.

LN: Tổng lợi nhuận trong kỳ.

Vbq: Tổng vốn kinh doanh bình quân trong kỳ của doanh nghiệp.

Mong muốn của doanh nghiệp là tỷ suất lợi nhuận cao, ít nhất bằng tỷ suất lợi nhuận bình quân trong ngành hoặc chi ít bằng lãi suất tiền gửi ngân hàng.

1.4. CÁC PHƯƠNG PHÁP VÀ CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đánh giá hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở các đô thị việt nam (Trang 44 - 45)