7. Kết cấu của luận văn
4.3Cronbach Alpha của thang đo về cơ sở hạ tầng thuật du lịch Phú Quốc
Biến
quan sát
Trung bình thang đo nếu loại biến
Phương sai thang đo nếu loại biến
Tương quan biến tổng
Alpha nếu loại biến này Tài nguyên du lịch (TN): Cronbach’s Alpha = 0.722
TN_1 27.23 12.539 .403 .698 TN_2 27.39 11.304 .512 .674 TN_3 27.52 12.004 .401 .697 TN_4 27.54 11.942 .440 .690 TN_5 27.52 12.324 .329 .711 TN_6 27.60 10.887 .446 .689 TN_7 27.70 11.485 .418 .694 TN_8 27.63 12.026 .377 .702
Nguồn: Phân tích dựa trên số liệu điều tra.
Theo bảng 4.2 ta cĩ Cronbach Alpha của thang đo về tài nguyên du lịch ở Phú Quốc là 0.722 lớn hơn 0.60 cho nên thang đo này đạt tiêu chuẩn. Hơn nữa, các biến đều cĩ hệ số tương quan biến-tổng đều cao (lớn hơn 0.30) nên các biến này đều phù hợp và đạt được độ tin cậy.
4.2.2. Thang đo về hạ tầng kỹ thuật du lịch ở Phú Quốc
Bảng 4.3: Cronbach Alpha của thang đo về cơ sở hạ tầng thuật du lịch Phú Quốc Biến Biến
quan sát
Trung bình thang đo nếu loại biến
Phương sai thang đo nếu loại biến
Tương quan biến tổng
Alpha nếu loại biến này Cơ sở hạ tầng kỹ thuật (CSHT): Cronbach’s Alpha = 0.808
HT-1 25.31 21.481 .484 .791 HT-2 25.21 21.719 .432 .797 HT-3 25.03 21.502 .451 .795 HT-4 24.98 21.003 .464 .794 HT-5 25.65 21.180 .471 .792 HT-6 25.50 20.231 .547 .783 HT-7 25.10 20.583 .560 .781 HT-8 25.56 20.401 .578 .779 HT-9 25.21 20.515 .525 .785
Nguồn: Phân tích dựa trên số liệu điều tra.
Theo bảng 4.3 ta cĩ Cronbach Alpha của thang đo về cơ sở hạ tầng kỹ thuật du lịch ở Phú Quốc là 0.808 lớn hơn 0.60 và các hệ số tương quan biến tổng đều dao động từ 0.432 đến 0.578 ( lớn hơn 0.3). Như vậy, thang đo về cơ sở hạ tầng kỹ thuật du lịch đều phù hợp và đạt được độ tin cậy.
4.2.3. Thang đo về phương tiện vận chuyển ở Phú Quốc