1. Cỏc chi tiết tĩnh trờn động cơ 1 Nắp mỏy.( nắp xi lanh)
1.1.3. Vật liệu chế tạo
Nắp xy lanh của động cơ điờzen làm mỏt bằng nước đều đỳc bằng gang hợp kim, dựng
khuụn đỳc bằng cỏt.
Nắp xy lanh của động cơ làm mỏt bằng giú thường làm bằng hợp kim nhụm đỳc bằng khuụn kim loại, hoặc sau khi đỳc xong thỡ gia cụng cơ thành dạng cỏc phiến tản nhiệt. Nắp xy lanh của loại động cơ này đụi khi cũn dựng phương phỏp rốn dập để chế tạo
(động cơ mỏy bay).
Nắp xy lanh của động cơ xăng phần lớn đều dựng hợp kim nhụm, vỡ nắp xy lanh bằng nhụm nhẹ và tản nhiệt tốt, tạo điều kiện tăng tỷ số nộn.
1.2. Thõn mỏy
Trong động cơ đốt trong, thõn mỏy là chi tiết mỏy cú kớch thước và khối lượng lớn
nhất. Khối lượng của thõn mỏy tuỳ thuộc vào kiểu loại động cơ, kiểu làm mỏt, kiểu chịu lực, vật liệu và phương phỏp chế tạo. Trong động cơ cỡ nhỏ nhẹ (động cơ ụtụ, mỏy kộo, mụtụ v. v… ) khối lượng của thõn mỏy thường chiếm vào khoảng 30ữ60% khối lượng toàn bộ động cơ. Trong động cơ đầu mỏy điờzen, động cơ tàu thuỷ và tĩnh tại, khối lượng của thõn mỏy chiếm từ 50ữ70% khối lượng toàn bộ. Thõn mỏy chế tạo
theo phương phỏp hàn chỉ chiếm khoảng 20ữ25% khối lượng toàn bộ động cơ.
1.2.1. Nhiệm vụ, yờu cầu và điều kiện làm việc
- Thõn mỏy được kết hợp với cỏc chi tiết khỏc như xylanh,nắp xylanh,piston… hỡnh
thành khụng gian cụng tỏc của mụi chất,thực hiện cỏc quỏ trỡnh như nạp,nộn,chỏy giĩn nở và thải sản vật chỏy ra khỏi động cơ, tạo nờn chu trỡnh làm việc liờn tục.
- Thõn mỏy cú chức năng như một cỏi khung,nú dựng để bố trớ cỏc chi tiết và truyền nhiệt giữa mụi chất cụng tỏc và mụi trường để làm mỏt động cơ.
- Thõn mỏy làm thành một khung chịu lực,được bố trớ cỏc ổ trục khuỷu,cỏc cơ cấu và hệ thống của động cơ.
- Thõn mỏy làm việc trong mụi trường chịu tỏc động về nhiệt,chịu tỏc động tổng hợp giữa cỏc chi tiết chuyển động với nhau.