3.1. Bơm Nước.
Hỡnh 6.6. Bơm nước kiểu ly tõm.
- Bơm nước cú tỏc dụng cung cấp lưu lựợng nước với một ỏp suất nhất định trong hệ thống để làm mỏt cho động cơ. Trong cỏc loại động cơ đốt trong làm mỏt bằng
nước kiểu tuần hồn cưỡng bức thỡ hiện nay hay dựng nhất là loại bơm nước kiểu
ly tõm này bởi nú đơn giản, cú cấu trỳc chắc chắn và giỏ thành hợp lý, ngoài ra cũn
cú bơm piston, bơm bỏnh răng nhưng ớt dựng đến.
- Bơm nước cú thõn được đỳc bằng gang hoặc hợp kim nhụm, được đặt phớa trước thõn mỏy và dẫn động bằng đai răng hoặc đai thang từ trục khuỷn động cơ.
- Trờn bơm cú đường dẫn nước vào được nối với ngăn phớa dưới của kột nước bằng
ống cao su và đường nước ra được nối với đường nước vào thõn mỏy.
- Cỏnh bơm được đỳc bằng gang hoặc hợp kim đồng, cỏnh bơm được lắp trong
thõn và cố định ở cuối trục bơm.
- Trục bơm được cố định trong thõn bơm và chuyển động trờn cỏc ổ bi, phần đuụi trục lắp bỏnh cụng tỏc và đầu trục được lắp với puly để dẫn động bơm.
- Phớt chặn được lắp giữa bỏnh cụng tỏc và thõn bơm, để ngăn nước rũ rỉ ra ngoài trục bơm.
dưới tỏc dụng của lực ly tõm nước được đẩy từ bờn trong cỏnh ra ngồi cỏnh tạo ỏp
lực đẩy nước đi trong hệ thống.
3.2. Kột nước.
Hỡnh 6.7. Cấu tạo của kột nước. 1- nắp kột nước;
2- ống dẫn nước vào kột; 3- ngăn chứa phớa dưới;
4- ống dẫn nươc vào động cơ; 5- ngăn giữa của kột nước;
6- ngăn phớa trờn của kột
nước.
Kột nước cú tỏc dụng chứa nước, truyền nhiệt từ nước ra khụng khớ làm giảm nhiệt độ của nước để cung cấp nước cú nhiệt độ thấp làm mỏt cho động cơ. Kột nước được chia làm 3 phần chớnh:
Ngăn chứa phớa trờn thường được làm bằng đồng hoặc tụn dập, ỡ động cơ diesel và động cơ cỡ lớn, ngăn tren được làm bằng gang đỳc, ngăn trờn cú ổ để rút nước và cú
nắp đậy kột nước.
Ngăn chỳa phớa dưới cũng làm bằng đồng hoặc tụn dập, ngăn dưới của kột nước cú đường dẫn nước từ kột nước tới bơm nước và đi làm mỏt động cơ, phớa dưới của ngăn dưới cú khúa để thỏo nước khi xỳc rửa hay thay nước trong kột.
Ngăn giữa của kột nước làm thành cỏc ống nối liền ngăn trờn ngăn dưới của kột nước. Trờn cỏc động cơ diesel cỏc ống dẫn nước của ngăn giữa được làm bằng thộp cú chiều
dày từ 0,2ữ0,35mm. Cỏnh tản nhiệt làm bằng thộp mỏng dày từ 0,15ữ0,25mm.
Ở động cơ xăng cỡ nhỏ và trung bỡnh, cỏc đường ống của ngăn giữ được hàn với ngăn trờn và ngăn dưới tạo thành kột nước hoàn chỉnh.