Bơm tiếp vận nhiờn liệu

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 137 - 139)

3. Cấu tạo cỏc chi tiết trong hệ thống nhiờn liệu 1 Thựng chứa nhiờn liệu

3.4. Bơm tiếp vận nhiờn liệu

- Trờn hệ thống nhiện liệu diesel thường cú hai bơm nhiờn liệu , bơm chuyển nhiờn liệu và bơm tiếp vận nhiờn liệu . Bơm chuyển nhiờn liệu cú nhiệm vụ cung cấp nhiờn liệu liờn tục đến bơm tiếp vận, ngoài ra nú cũn cú nhiệm vụ chõm dầu và xả giú cho hệ thống khi động cơ chưa làm việc. Bơm này thường được dựng là bơm điện hay

bơm màng. Nếu thựng chứa nhiờn liệu được đặt cao hơn động cơ thỡ khụng cần bơm

chuyển nhiờn liệu.

- Bơm tiếp vận cú nhiệm vụ hỳt nhiờn liệu từ thựng chứa đến bơm cao ỏp. Bơm tiếp vận cú nhiều loại và thường được lắp đặt nơi thõn bơm cao ỏp và được điều khiển bởi cốt bơm cao ỏp.

3.4.1 Bơm màng

a. Cấu tạo

Bơm được cấu tạo như hỡnh vẽ, gồm cú màng bơm 5 làm bằng vải sơn hay vải trỏng

cao su, nú liờn hệ với cần bơm 8 nhờ cần trung gian 9, lũ xo 7 ấn cần bơm thường trực tỳ vào cam lệch tõm để giảm tiếng khua khi hoạt động, lũ xo 6 luụn luụn đẩy màng

bơm 5 vừng lờn, phớa trờn màng bơm 5 cú van nạp 2 và van thoỏt 1 giống nhau và đặt ngược chiều nhau,van nạp 2 để nạp nhiờn từ bỡnh chứa dầu, van thoỏt 1 để cung cấp

dầu cho bơm cao ỏp

1. Van thoỏt 2. Van nạp 3. Nhiờn liệu ra 4. Nhiờn liệu vào 5. Màng bơm 6. Lũ xo màng bơm 7. Lũ xo cần bơm 8. Cần bơm 9. Cần trung gian Hỡnh 8.4. Bơm màng b. Nguyờn lý hoạt động

- Khi đỉnh của cam lệch tõm quẹt vào cần bơm, màng bơm bị kộo xuống hỳt dầu qua

- Khi cam lệch tõm quay sang hướng khỏc lũ xo 6 bung màng bơm lờn đúng van hỳt, mở van thoỏt dồn nhiờn liệu lờn bơm cao ỏp

3.4.2 Bơm piston

- Bơm piston được dẫn động bởi cốt cam động cơ hoặc cốt bơm cao ỏp, lượng nhiờn liệu cung cấp tựy thuộc vào tốc độ và yờu cầu của động cơ và ở bất kỳ tốc độ

nào bơm cũng cung cấp thừa so với yờu cầu. Lượng nhiờn liệu thừa này được chứa nơi

phũng piston giữ cho piston ở lưng chừng khụng hết khoảng chạy của nú, khi lượng nhiờn liệu thừa này thoỏt hết thỡ piston trở lại làm việc bỡnh thường. Thường cú hai loại bơm piston thụng dụng sau.

a. Bơm piston kiểu PM

Cấu tạo:

- Bơm được cấu tạo như hỡnh vẽ. Khi động cơ hoạt động cam dẫn động bơm quay đến vị trớ đội cõy đẩy đi xuống, đẩy piston đi xuống làm lũ xo đẩy piston nộn lại lỳc này van hỳt mở ra nhiờn liệu được hỳt vào trong lũng xi lanh. Khi cam khụng cũn đội cõy

đẩy lũ xo đẩy piston giĩn ra đẩy piston đi lờn đồng thời van hỳt đúng lại, nhiờn liệu được nộn trong lũng xi lanh đến khi ỏp lực nhiờn liệu thắng sức căng lũ xo của van

thoỏt thỡ van này mở ra và nhiờn liệu qua van thoỏt để đến bơm cao ỏp

Hỡnh 8.5. Bơm piston kiểu PM

- Lỳc động cơ chạy chậm nhiờn liệu tiờu thụ ớt, lỳc này ỏp lực ở mạch thoỏt tăng lờn ứ trong lũng xi lanh làm cho lũ xo đẩy piston khụng bung ra hết nờn piston khụng đụng

cõy đẩy dự cam đội. Do đú piston khụng di chuyển hết khoảng chạy lưu lượng nhiờn

liệu cũng giảm theo.

- Bơm được cấu tạo như hỡnh vẽ. Van hỳt và van thoỏt đều thụng với phũng

hỳt của bơm, riờng van thoỏt cũn cú mạch rẽ thụng với phũng ộp. Khi cam khụng đội

con đội, lũ xo hồn lực đẩy piston đi lờn, do chờnh lệch ỏp suất giữa phũng hỳt và đường mạch dầu vào nờn van hỳt mở ra nhiờn liệu được hỳt vào phũng hỳt. Đồng thời khi piston đi lờn ộp nhiờn liệu dư ở phũng ộp đẩy nhiờn liệu qua mạch rẽ ra mạch thoỏt đến bơm cao ỏp.

- Khi cam đội con đội, qua cõy đẩy piston đi xuống, ộp lũ xo hồn lực lại, van

hỳt đúng và van thoỏt mở nhiờn liệu được đẩy ra mạch thoỏt. Đồng thời một phần

nhiờn liệu qua mạch rẽ đi vào phũng ộp của bơm. Đõy là quỏ trỡnh bơm hoạt động bỡnh

thường.

- Khi động cơ chạy với tốc độ thấp, mức tiờu thụ nhiờn liệu ớt, ỏp suất mạch

thoỏt tăng lờn và nhiờn liệu bị ứ lại ở phũng ộp của bơm. Áp suất phũng ộp tăng lờn

đẩy piston đi xuống đến một vị trớ cõn bằng với lực đẩy của lũ xo hồn lực lỳc này

piston khụng tiếp xỳc với cõy đẩy và piston nằm ở lưng chừng khụng hết khoảng chạy. Do vậy lượng nhiờn liệu cung cấp đến bơm cao ỏp cũng giảm theo. Khi động cơ chạy với tốc độ cao tiờu thụ nhiờn liệu nhiều thỡ ỏp suất nhiờn liệu ở phũng ộp giảm lũ xo hồn lực đẩy piston đi lờn tiếp xỳc với cõy đẩy và bơm trở lại trạng thỏi hoạt động bỡnh

thường.

Hỡnh 8.6. Bơm piston kiểu BOSCH

- Bơm piston kiểu Bosch cũng cú trang bị một bơm tay liờn hệ với một piston bơm

riờng biệt dựng để chõm dầu hay xĩ giú khi động cơ chưa làm việc.

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 137 - 139)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(164 trang)