Cỏc chi tiết của hệ thống khởi động

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 160 - 162)

4.1. Accu khởi động

Accu trong ụ tụ thường được gọi là accu khởi

động để phõn biệt với loại accu sử dụng ở cỏc

lĩnh vực khỏc. Accu khởi động trong hệ thống

điện thực hiện chức năng của một thiết bị

chuyển đổi húa năng thành điện năng và ngược lại. Đa số accu khởi động là loại accu chỡ – axit. Đặc điểm của loại accu nờu trờn là cú thể

tạo ra dũng điện cú cường độ lớn, trong

khoảng thời gian ngắn (510s), cú khả năng

cung cấp dũng điện lớn (200800A) mà độ sụt

thế bờn trong nhỏ, thớch hợp để cung cấp điện

cho mỏy khởi động để khởi động động cơ. Hỡnh 10.2. Accu khởi động

4.2. Mỏy khởi động

Mỏy khởi động là cơ cấu sinh moment quay và truyền moment đú cho bỏnh đà của

động cơ. Tựy loại động cơ mà mỏy khởi động điện cú thể cú kết cấu cũng như cú đặc

tớnh khỏc nhau, nhung núi chung chỳng cú ba bộ phận chớnh: động cơ điện, khớp truyền động và cơ cấu điều khiển

Hỡnh 10.3. Cấu tạo mỏy khởi động

4.3. Relay khởi động

Hỡnh10.4: Relay khởi động

Relay khởi động là thiết bị dựng để đúng mạch điện cung cấp điện cho mỏy khởi động. Thiết bị này cú tỏc dụng làm giảm dũng qua cụng tắc mỏy.

4.4. Relay bảo vệ khởi động

Relay bảo vệ khởi động là thiết dựng để bảo vệ mỏy khởi động trong những trường hợp sau:

- Khi tài xế khụng thể nghe được tiếng động cơ nổ. - Khởi động bằng điều khiển từ xa.

- Khởi động lại nhiều lần.

Thiết bị dựng bảo vệ khởi động cũn gọi là relay khúa khởi động. Relay khúa khởi động hoạt động tựy thuộc vào tốc độ quay của động cơ. Ta cú thể lấy tớn hiệu này từ mỏy phỏt (dõy L của đốn bỏo sạc và diode phụ).

Khi khởi động, điện thế ở đầu L của mỏy phỏt tăng. Khi động cơ đạt tốc độ đủ lớn

(động cơ đĩ nổ), relay khúa khởi động sẽ ngắt dũng điện đưa đến relay của mỏy khởi động, cho dự tài xế vẫn cũn bật cụng tắc khởi động. Ngoài ra, relay khúa khởi động

khụng cho phộp khởi động khi động cơ đang hoạt động.

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 160 - 162)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(164 trang)