Kiết cấu trục khuỷu và biện phỏp nõng cao độ biền trục khuỷu

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 64 - 66)

c) Gia cụng định hỡnh phụi đỳc (đỳc thành dạng ống) để cú dạng giống hỡnh

2.5.2. Kiết cấu trục khuỷu và biện phỏp nõng cao độ biền trục khuỷu

Hỡnh dạng kết cấu của trục khuỷu phụ thuộc vào số xy lanh, cỏch bố trớ xy lanh, số kỳ của động cơ và thứ tự làm việc của cỏc xy lanh.

Kết cấu của trục khuỷu phải bảo đảm cỏc yờu cầu sau :

- Giỳp cho động cơ làm việc cõn bằng, đồng đều, ớt rung động. Biờn độ dao động của mụmen xoắn tương đối nhỏ.

- Ưng suất sinh ra do dao động xoắn nhỏ.

- Cú sức bền lớn, độ cứng vững lớn, trọng lượng nhỏ .

- Cú độ chớnh xỏc gia cụng cao, bề mặt làm việc của trục cần cú độ búng và độ cứng cao và ớt mũn.

- Cụng nghệ chế tạo đơn giản, cú giỏ thành rẻ.

Khi thiết kế trục khuỷu cần phải cố gắng dựng mọi biện phỏp để thu gọn kớch thước trục khuỷu, nhưng cần phải lưu ý đến độ cứng vững, sức bền của trục khuỷu cũng như phải chỳ ý đến điều kiện làm việc của cỏc ổ trục.

Về hỡnh thức kết cấu, trục cú thể chia làm hai loại : trục khuỷu nguyờn (Hỡnh3.50) và trục khuỷu ghộp (Hỡnh3.51)

Trục khuỷu nguyờn là loại trục khuỷu cú cỏc bộ phận cổ trục, trục khuỷu … làm liền với nhau thành một khối. Loại trục khuỷu này thường dựng trong cỏc loại động cơ cỡ nhỏ và trung bỡnh.

Loại trục khuỷu ghộp thường chế tạo riờng từng bộ phận : Cổ trục, chốt khuỷu, mỏ khuỷu… ghộp lại với nhau hoặc làm cổ trục riờng rồi ghộp với khuỷu (Hỡnh3.51a). Đụi

khi, nhất là trong động cơ cỡ lớn, trục khuỷu được chế tạo thành từng đoạn (mỗi đoạn gồm vài khuỷu trục) rồi lắp nối lại với nhau bằng mặt bớch .

Mối ghộp cú thể dựng kiểu ghộp chặt, khụng cần then. Khi lắp, trục khuỷu được nung

núng lờn đến 200o – 250oC, độ dụi thường trong khoảng (1/700 ữ 1/900)d. Trục

Hỡnh 3.51: Trục khuỷu ghộp.

Hỡnh dạng chung của trục khuỷu cũn phụ thuộc vào số cổ trục. Cú loại trục khuỷu đủ cổ trục, tức là số cổ trục khuỷu z nhiều hơn số cổ truyền (z = i+1).

Loại trục khuỷu này cú độ cứng vững khỏ lớn nờn thường dựng trong động cơ điờzen.

Trong động cơ xăng của ụtụ mỏy kộo và động cơ điờzen cụng suất nhỏ do phụ tải tỏc

dụng lờn ổ trục nhỏ nờn dựng loại trục khuỷu thiếu cổ , tức là số cổ trục khuỷu bằng

hay ớt hơn số cổ truyền

Kết cấu của loại trục khuỷu này cú kớch thước nhỏ gọn nờn cú thể rỳt ngắn chiều dài của thõn mỏy và giảm nhẹ khối lượng của động cơ.

Loại trục khuỷu thiếu cổ cú độ cứng vững kộm vỡ vậy khi thiết kế cần chỳ ý cố gắng

tăng kớch thước của cổ trục, chốt khuỷu đồng thời tăng chiều dày và chiều rộng của mỏ

khuỷu để tăng độ cứng vững cho trục khuỷu.

- Kết cấu cỏc phần của trục khuỷu

Trục khuỷu gồm cỏc phần : Đầu trục khuỷu, cổ trục khuỷu, chốt khuỷu, mỏ khuỷu và

đuụi trục khuỷu.

Một phần của tài liệu Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong (Trang 64 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(164 trang)