KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 1 Thiết kế, lắp đặt các bộ phận, hệ thống xe

Một phần của tài liệu Tap chi KHCN thủy sản so1 2016 (Trang 117 - 118)

1. Thiết kế, lắp đặt các bộ phận, hệ thống xe ơ tơ mơ hình

Sau khi khảo sát thực tế chúng tơi tiến hành xây dựng, phân tích lựa chọn phương án và sử dụng phần mềm RDM để tính tốn, thiết kế khung vỏ, bố trí hệ thống động lực, lái, phanh...cho xe mơ hình thân vỏ bằng vật liệu composite, sử dụng năng lượng mặt trời và năng lượng điện (trình bày trên hình 1), cụ thể:

- Cơng thức bánh xe: 4x2.

- Sử dụng điện 1 chiều từ ắc quy và pin năng lượng mặt trời.

- Vận tốc ơ tơ khoảng: 30 km/h.

- Tải trọng: Chở được 4 người (kể cả tài xế, tương đương 260kg).

- Khả năng vượt dốc: 10%. Kích thước: [2]

- Kích thước tổng thể L x W x H: 2712 x 1420 x 1650 mm.

- Chiều dài cơ sở: 1500 mm. - Chiều rộng cơ sở: 1320 mm. - Khoảng sáng gầm: 240 mm. Vật liệu, khối lượng:

Khung xe làm bằng thép cacbon nhẹ CT3, đảm bảo độ cứng vững, vỏ được làm bằng vật liệu Composite đảm bảo bền, tính thẩm mĩ.

- Khối lượng tồn bộ xe: 578 kg. - Khối lượng bản thân: 318 kg.

- Khối lượng phân bố lên cầu trước: 289 kg. - Khối lượng phân bố lên cầu sau: 289 kg.

Xe được dẫn động bằng động cơ điện một chiều cĩ cơng suất 2kW, cầu sau chủ động.

2. Chế tạo thân vỏ, board mạch điều khiển tốc độ động cơ: tốc độ động cơ:

2.1. Chế tạo thân vỏ bằng vật liệu composit sợi thủy tinh

2.1.1. Thiết bị, qui trình cơng nghệ chế tạo Dựa vào vị trí chịu lực của hệ thống thân vỏ trên xe mơ hình mà chế tạo vật liệu composite với các đặc tính (số lượng lớp gia cường) khác nhau.

Một phần của tài liệu Tap chi KHCN thủy sản so1 2016 (Trang 117 - 118)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(168 trang)