1. Giá trị (trđồng)
2.1.2.3 Cơ sở hạ tầng kinh tế xã hộ
Kinh tế, xã hội của tỉnh Khánh Hòa trong những năm gần đây không ngừng phát triển, tốc độ tăng giá trị sản phẩm thêm trên 10%, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng dịch vụ du lịch và công nghiệp, thu nhập bình quân đầu người trên 600 USD/ người, là một trong những tỉnh tự cân đối được chính sách.
Với vị trí địa lý đặc biệt thuận lợi về giao thơng và nhiều thế mạnh về đóng tàu, cảng biển: hiện Khánh Hịa có 3 nhà máy lớn đóng và sửa chữa tàu biển tại Ninh Hòa, Cam Ranh và Nha Trang, ngồi ra cịn nhiều cơ sở đóng tàu gỗ để đánh bắt hải sản. Đặc biệt, Công ty liên doanh tàu biển Hyundai Vinashin có khả năng đóng mới và sửa chữa các loại tàu biển lên tới 400.000 tấn. Về hệ thống cảng biển, ngoài những cảng như Nha Trang, Ba Ngịi, Hịn Khói và một khu vực để trung chuyển dầu, tiềm năng phát triển cảng trung chuyển container là rất lớn. Đến nay, quy hoạch xây dựng hệ thống cảng trung chuyển quốc tế tại bán đảo Hòn Gốm - vịnh Văn Phong đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và dự án đang được xúc tiến kêu gọi đầu tư.
Thêm vào đó, nhiều dự án về du lịch, dịch vụ và phát triển đô thị đang và sắp đi vào hoạt động cho thấy tiềm năng du lịch của tỉnh đã được đánh thức và đem lại nguồn thu lớn cho địa phương, góp phần tích cực tạo cơng ăn việc làm cho người dân ven biển. Tất cả những hoạt động kinh tế nói trên đang phát triển nhanh, đúng hướng và tạo ra những bước tiến lớn cho kinh tế địa phương. Tuy nhiên, chúng ta cần nhận thấy mặt trái của nó, đó là áp lực về khai thác và sử dụng mặt đất - biển sẽ gia tăng, các mâu thuẫn về lợi ích khi sử dụng mặt nước giữa các hoạt động kinh tế khác nhau sẽ ngày càng gay gắt. Bên cạnh đó, vấn đề quản lý các nguồn thải từ kinh doanh du lịch, dịch vụ và sinh hoạt đô thị cũng như các tác động cơ học (đào đất, san lấp mặt bằng ) sẽ trở thành thách thức đối với mơi trường biển nói chung và với ngành thủy sản nói riêng. Chính vì thế, vấn đề quan trọng được đặt ra là cần thiết phải xây dựng một chiến lược quản lý tổng hợp vùng ven bờ kết hợp hài hòa giữa phát triển du lịch với hoạt động của ngành thủy sản, trong đó có NTTS, và bảo tồn đa dạng sinh học biển.