THÔNG TIN PHỎNG VẤN

Một phần của tài liệu Luận văn: Quản lý hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam Dương Văn Hội (Trang 149)

2.1 Nhận xét về hiện trạng đường giao thông nông thôn tại địa phương

2.1.1 Nhận xét về hiện trạng giao thông nông thôn trên địa bàn huyện?

[ ] Tốt [ ] Trung bình

[ ] Xấu [ ] Rất xấu

2.1.2 Hệ thống đường giao thông trên địa bàn huyện có ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp không?

[ ] Có [ ] Không

2.1.3 Khả năng đáp ứng của hệ thống đường địa phương đối với nhu cầu giao thông cho các phương tiện hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp?

[ ] Đáp ứng tốt [ ] Đáp ứng một phần [ ] Chưa đáp ứng

2.1.4 Đường giao thông chính để phương tiện cơ giới đi đến cơ sở sản xuất của doanh nghiệp?

[ ] Đường quốc lộ [ ] Đường tỉnh [ ] Đường huyện [ ] Đường xã

[ ] Đường thôn xóm [ ] Đường khu, cụm công nghiệp

2.1.5 Hệ thống đường huyện và đường trục xã chưa đáp ứng nhu cầu giao thông của các phương tiện nào sau đây?

[ ] Xe có tải trọng > 15 tấn [ ] Xe có tải trọng > 10 tấn [ ] Xe có tải trọng > 5 - 10 tấn [ ] Xe có tải trọng < 5 tấn

2.1.6 Theo doanh nghiệp các vấn đề nào dưới đây còn nảy sinh trong quá trình khai thác các tuyến đường GTNT ở địa phương? Và mức độ ảnh hưởng như thế nào? (có thể lựa chọn nhiều phương án)

[ ]1 Vật liệu chất thải rắn... để trên hành lang đường [ ] Có [ ] Không [ ]2 Tắc nghẽn giao thông [ ] Có [ ] Không

2.2 Quan điểm của doanh nghiệp đối với chủ trương phát triển đường GTNT

2.2.1 DN có đồng tình với chủ trương xây dựng, nâng cấp mở rộng các tuyến đường GTNT hay không?

[ ] Có [ ] Không

2.2.2 Đánh giá của DN khi có các dự án nâng cấp mở rộng đường GTNT trên địa bàn? [ ] Sẽ thúc đẩy giao lưu hàng hóa, phát triển kinh tế xã hội

[ ] Đời sống nhân dân phát triển

2.2.3 Sự tác động của đường GTNT đối với hoạt động SXKD của DN? [ ] Sẽ thúc đẩy hoạt động SXKD của doanh nghiệp

[ ] Không ảnh hưởng đến SXKD của doanh nghiệp

2.2.4 Việc xây dựng đường GTNT của chính quyền địa phương có đem đến sự gia tăng về lợi ích doanh nghiệp hay không?

2.2.5 Trách nhiệm quản lý, duy tu sữa chữa đường GTNT trên địa bàn?

[ ] UBND xã [ ] Các đoàn thể

[ ] Thôn xóm [ ] Nhân dân trong thôn xóm

[ ] Doanh nghiệp đóng trên địa bàn [ ] Tất cả các trường hợp trên 2.2.6 Doanh nghiệp có đồng ý với hình thức Nhà nước, nhân dân và doanh nghiệp cùng làm trong việc phát triển đường GTNT trên địa phương mình xây dựng cơ sở sản xuất kinh doanh?

[ ] Có [ ] Không

2.2.7 Doanh nghiệp có sẵn sàng tham gia đóng góp kinh phí để xây dựng, cải tạo, nâng cấp, sữa chữa các tuyến đường GTNT ở địa phương?

[ ] Có [ ] Không

2.2.8 Doanh nghiệp đã từng tham gia đóng góp cho việc đầu tư xây dựng hoặc cải tạo nâng cấp tuyến đường GTNT? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

[ ] Đã tham gia đóng góp [ ] Chưa tham gia đóng góp 2.2.9 Doanh nghiệp sẽ chọn hình thức nào?

[ ] Đóng góp bằng tiền

[ ] Đóng góp bằng nguyên vật liệu [ ] Đóng góp bằng hình thức khác 2.2.10 Tỷ lệ đóng góp?

[ ] Đóng góp theo doanh nghiệp Bao nhiêu đồng/1DN?... [ ] Đóng góp theo diện tích đất Bao nhiêu đồng/1m2?... thuê để sản xuất kinh doanh

[ ] Đóng góp theo doanh thu Bao nhiêu đồng/1tr.đ doanh thu?... trong báo cáo tài chính

[ ] Tự nguyện đóng góp Bao nhiêu đồng?... 2.2.11 Doanh nghiệp có sẵn sàng tuyên truyền cho người lao động về chủ trương xây dựng đường GTNT?

[ ] Có [ ] Không

2.2.12 Theo doanh nghiệp có nên xây dựng quỹ GTNT với mục tiêu xây dựng và bảo trì hệ thống đường GTNT?

[ ] Có [ ] Không

2.2.13 Doanh nghiệp có sẵn sàng tuyên truyền, vận động người lao động trong doanh nghiệp đóng góp hay không?

[ ] Có [ ] Không

Ngày tháng năm 2015

Người được phỏng vấn

(Ký, ghi rõ họ tên) (Ký, ghi rõ họ tên)Điều tra viên Giám đốc (Chủ doanh nghiệp)(Ký, ghi rõ họ tên, đóng dấu)

Một phần của tài liệu Luận văn: Quản lý hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam Dương Văn Hội (Trang 149)