2.4. Đỏnh giỏ cỏc điều kiện ảnh hưởng đến an toàn chạy xe
2.4.5. Yếu tố khoảng cỏch tầm nhỡn
Tầm nhỡn là một trong những nhõn tố quan trọng nhất đảm bảo sự an toàn chạy xe trờn đường. Tầm nhỡn khụng đủ thường gõy tai nạn giao thụng khi xe vượt nhau trờn cỏc đường cong đứng và đường cong nằm. Số tai nạn giao thụng khụng những phụ thuộc vào cỏc đoạn vượt nhau cú tầm nhỡn khụng đủ mà cũn phụ thuộc vào tần số phõn bố cỏc đoạn cú tỡnh trạng như vậy. Ở phần lớn những vị trớ tầm nhỡn bị hạn chế, vớ dụ trờn cỏc đường vựng nỳi, khi xe chạy buộc người lỏi xe phải tăng cường sự chỳ ý và giảm tốc độ. Cỏc điều kiện khú khăn của đường vựng nỳi làm tăng tớnh nguy hiểm tai nạn giao thụng, nhưng ở mức độ đó biết nú được bự lại bởi sự tăng cường chỳ ý của người lỏi xe. Ngoài ra, ở đú xe chạy với tốc độ nhỏ hơn so với nơi cú điều kiện đường thuận lợi ở địa hỡnh bằng phẳng. Theo số liệu quan sỏt đỏnh giỏ trờn một số tuyến quốc lộ:
Bảng 2.39. Bảng tương quan về mức độ TNGT
Số vị trớ cú tầm nhỡn hạn chế /1km < 0,5 1 1,5 2 ~ 2,95 3
Số tai nạn / 1 triệu ụtụ.Km 2,19 2,56 2,37 2 1,75
Ngược lại, cỏ biệt cú những đoạn tầm nhỡn khụng đủ trờn cỏc đường được thiết kế với cỏc yếu tố hỡnh học bảo đảm khả năng xe chạy với tốc độ cao lại là những nơi cú tai nạn khỏ nguy hiểm. Người lỏi khi đang cho xe chạy trờn đường với chế độ chạy xe đó xỏc định, lỳc chuyển sang đoạn tiếp theo cú thay đổi bất ngờ do cỏc điều kiện đường
chưa được biết trước sẽ buộc phải khắc phục nhanh chúng quỏn tớnh thụ cảm tõm lý của mỡnh. Ở thời tiết bất lợi, mặt đường trơn trượt hay khi thời gian phản ứng của người lỏi xe kộo dài sẽ tạo điều kiện để phỏt sinh tai nạn giao thụng.
Ảnh hưởng của tầm nhỡn thực tế đến an toàn chạy xe là rất lớn. Qua tổng hợp phõn tớch số liệu trong quản lý khai thỏc cú 8% ~ 10% tai nạn giao thụng là do tầm nhỡn khụng đủ.
Ngoài ra, theo một số nghiờn cứu phõn tớch trờn thế giới như Anh, Đức, người ta tớnh rằng 44% tai nạn gõy ra do điều kiện đường bất lợi được giải thớch bằng nguyờn nhõn tầm nhỡn bị hạn chế.
Tầm nhỡn hạn chế trờn từng đoạn đường ảnh hưởng khụng những làm tăng số tai nạn giao thụng, mà cũn làm giảm chất lượng khai thỏc vận chuyển của đường.
Tốc độ xe chạy tương ứng với suất bảo đảm 85% được biểu diễn ở biểu đồ sau:
Hỡnh 2.24: Anh hưởng của khoảng cỏch tầm nhỡn đến tốc độ xe chạy và số TNGT tương đối