2. THỰC TRẠNG CÔNG TÁC XÂY DỰNG ĐỘI NGŨ CÔNG CHỨC QUẢN LÝ KINH TẾ Ở BẮC NINH
2.1.1. Các nhân tố địa kinh tế
Bắc Ninh là một tỉnh nằm thuộc đồng bằng châu thổ sơng Hồng, là cửa ngõ phía Bắc của Thủ đơ Hà Nội, gần sân bay Quốc tế Nội Bài, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm: Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Bắc Ninh có các trục đường giao thơng lớn quan trọng chạy qua, nối liền tỉnh với các Trung tâm kinh tế, văn hố và thương mại của phía Bắc Việt Nam: đường quốc lộ 1A; quốc lộ 1B; quốc lộ 18, quốc lộ 18 sau khi cải tạo sẽ là đường giao thông rất thuận tiện đi sân bay Quốc tế Nội Bài và đi cảng biển nước sâu Cái Lân (Quảng Ninh); quốc lộ 38; tuyến đường sắt xuyên Việt đi Nam Ninh (Trung Quốc).
Với diện tích 822,7 km2, Bắc Ninh có địa hình tương đồi bằng phẳng. Tuy dốc từ bắc xuống nam và từ tây sang đông, nhưng độ dốc khơng lớn. Vùng đồng bằng chiếm gần hết diện tích tự nhiên tồn tỉnh, có độ cao phổ biến 3 - 7m so với mặt biển. Do được bồi đắp bởi các sơng lớn như sơng Cầu, sơng Đuống, sơng Thái Bình nên vùng đồng bằng chủ yếu là đất phù sa màu mỡ. Vùng gị đồi trung du chỉ chiếm 0,5% diện tích tự nhiên và phần lớn là đồi núi thấp, điểm cao nhất là núi Hàm Long cũng chỉ cao 171m.
Bắc Ninh có diện tích tự nhiên chỉ chiếm 0,2% diện tích tự nhiên cả nước và là địa phương có diện tích tự nhiên nhỏ nhất trong 63 tỉnh, thành phố. Theo kết quả tổng điều tra đất trong tổng diện tích đất tự nhiên của Bắc Ninh, đất nông nghiệp chiếm 64,4%; đất lâm nghiệp có rừng chiếm 0,8%; đất chuyên dùng chiếm 17,4%; đất ở chiếm 6,5%; cịn lại 10,9% là đất có mặt nước, sơng suối, đồi núi chưa sử dụng.