- Tàu chuyên dụng chở container:
Sân bay Đà Nang
Có quy mô lớn thứ ba sau sân bay Tân Sem Nhất ở thành phố Hồ Chí Minh và
sân bay quốc tế Nội Bài ở Hà Nội, sân bay quốc tế Đà Nắng là cảng hàng không nằm ở miền Trung Việt Nam với hai đường băng cất hạ cánh được trang bị hệ thống đèn tín hiệu và các hệ thống phụ trợ dẫn đường và hạ cánh chính xác, có khả nâng phục vụ các loại máy bay thương mại cỡ lớn như Boeing 747, Boeing 777, Airbus A340, Airbus A330, Antonov 124... cất hạ cánh trong mọi
điều kiện thời tiết. Sân bay này hiện có khả năng tiếp nhận 40.000 tấn hàng hóa và 2,5 triệu hành khách.
Dự án xây dựng nhà ga quốc tế mới có tổng mức đầu tư khoảng 74 triệu USD
đã được phê duyệt dự tính sau khi hoàn thành sân bay này sẽ có năng lực đón
tiếp 6 triệu khách/năm, tiếp nhận 400.000 đến Ì triệu tấn hàng/năm.
4. Dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng tàu bay
Sửa chữa, bảo dưỡng và đại tu là một trong 3 loại dịch vụ m à Việt Nam cam kết trong WTO. Hiện nay trong Ngành H K D D V N có 2 cơ sở bảo dưỡng sửa chữa máy bay (thuộc Tổng công ty HKVN). Đ ó là hai xí nghiệp máy bay A75 và A76 với nhiệm vụ:
-Bảo quản các loại máy bay được Tổng công ty giao -Bảo dưỡng, sửa chữa máy bay, động cơ, phụ tùng máy bay
-Thiết kế, chế tạo phụ tùng, các chi tiết, bộ phận máy bay, thiết bị, dụng cụ chuyên dụng trong sửa chữa máy bay
-Sửa chữa, lắp ráp, sản xuất các trang thiết bị chuyên dụng hàng không Điển hình là xí nghiệp máy bay A76 được thành lập năm 1976, thực hiện các công tác bảo dưỡng, sửa chữa thay thế đối vởi các loại máy bay được sản xuât tại Liên X ô cũ như TU-134, JAK- 40, IL-18, AH-24. Từ năm 1991 đến nay, xí nghiệp đảm bảo dịch vụ kỹ thuật đối vởi các loại máy bay thuê: Boeing 767; A320 và bảo dưỡng đối vởi các loại máy bay A320 và F70.
C ơ sở vật chất, trang thiết bị chính
Trưởc năm 2000 xí nghiệp A76 khai thác một hangar có kích thưởc dài 55,8 m; rộng 60,6 m; cao 12,8 m chỉ đủ chỗ phục vụ cho OI máy bay loại A320, TU- 134, F70, IL-18, JAK- 40 và một hangar mởi được đưa vào sử dụng sau năm 2000. Các hangar có đủ hệ thống cung cấp điện công nghiệp 50HZ và điện máy bay 400 HZ, hệ thống cấp khí, cấp nưởc và điều hoa máy bay. Các xưởng phụ trợ khác vởi đầy đủ trang thiết bị cần thiết phục vụ cho hoạt động bảo dưỡng tại hangar số Ì như xưởng điện tử, cơ giởi, thiết bị phục vụ mặt đất, phục vụ sản xuất, đều được bố trí liền kề hangar, đảm bảo sự thuận tiện cần thiết cho công tác bảo dưỡng.
Trang thiết bị máy móc
Dàn cẩu, dàn nâng di động bố trí nằm khu vực liền kề sườn của hangar. Hangar có đủ hệ thống cung cấp điện công nghiệp 50HZ và điện máy bay 400HZ hệ thống cấp khí, cấp nưởc, điều hoa máy bay chạy điện.
Ngoài ra, các xưởng phụ trợ khác phục vụ cho hoạt động bảo dưỡng tại hangar như xưởng điện tử, cơ giởi, thiết bị phục vụ mặt đất, phục vụ sản xuất đều được bố trí liền kề hangar đảm bảo sự thuận lợi cần thiết đối vởi công tác bảo dưỡng
Dàn D O C K để phục vụ công tác định kỳ bảo dưỡng máy bay 66
Các loại thiết bị chuyên dùng: các loại thang sửa chữa máy bay; kích, xe tra nạp khí nén, xe tra nạp khí nitơ, xe tra nạp khí ô xy, xe sửa chữa lưu động và các xe vận tải nhỏ, quạt cục bộ, các loại thiết bị chuyên dụng khác.