II. Thực trạng hoạt động phòng ngừa, hạn chế rủi ro trong xuất khẩu của Tổng công ty
*Về viêc thuê phơng tiện vận chuyển
Hầu hết trong các hợp đồng xuất khẩu, Tổng công ty đều chủ động thuê ph- ơng tiện vận chuyển hàng hoá. Trong khâu này có sự tác động nhiều của các yếu tố tự nhiên bất lợi dọc hành trình nh bão, lũ lụt, động đất, sóng thần..., đồng thời cũng có sự chuyển giao hàng hoá cho bên thứ ba là nhà vận tải, hàng hoá chịu sự chăm sóc, bảo quản bởi hãng vận chuyển nên gây ra nhiều rủi ro cho Tổng công ty.
Trong quá trình vận chuyển hàng, dọc đờng chịu ảnh hởng của bão, gió xoáy... làm cho hành trình của tàu bị chậm so với thời gian quy định. Nếu là các rủi ro trong danh mục đợc bảo hiểm thì rủi ro vẫn xảy ra chỉ có điều là tổn thất sẽ giảm đi vì đợc bồi thờng. Còn những rủi ro mà không đợc bảo hiểm thì hàng đến muộn gây khó khăn cho Vegetexco khi giao hàng về thời gian, đáng nghiêm trọng
hơn là sản phẩm xuất khẩu của Tổng công ty là rau quả, thời gian bảo quản thì có hạn nên lâu quá còn ảnh hởng đến phẩm chất của lô hàng có thể là lí do để lô hàng bị từ chối nhận hàng, đồng nghĩa với việc Tổng công ty không đợc thanh toán tiền hàng. Cũng trong quá trình vận chuyển, vì sản phẩm của Tổng công ty đòi hỏi điều kiện bảo quản đặc biệt, khá cẩn thận và tốn kém, nhiều hãng tàu không đáp ứng đợc gây ra nhiều rủi ro về chất lợng cho lô hàng. Điển hình là hợp đồng số 11/ VE- F/96 đợc ký kết vào ngày 28/5/1996 về việc Vegetexco Việt Nam sẽ bán cho VegeEurope 22 tấn +- 10% khoai lang tơi với trị giá 3.500 FFr/ MT tịnh CIF cảng Rotterdam giao hàng trong tháng 6/1996, thanh toán trong vòng 60 ngày kể từ ngày ghi trên vận đơn. Ngày 5/5/1996, Vegetexco đã tiến hành ký hợp đồng lu khoang (Booking note) số 3/0596 thuê công ty Trancoship Hà Nội vận chuyển một cont khoai lang từ Hải Phòng đi Rotterdam (1 cont lạnh 40 feet). Trong hợp đồng có ghi rõ "OOCL đặt chế độ lạnh theo yêu cầu của Vegetexco: nhiệt độ trong quá trình vận chuyển là +14oC, độ ẩm 80%, mở cửa 1/10" nhng đến ngày 3/7/1996 tại cảng nhận hàng, ngay khi mở cont lạnh, một lợng nớc rất lớn đã ào ra làm ớt sũng ngời công nhân mở cửa cont. Hàng hóa trong cont đã bị h hỏng hoàn toàn. Ngời mua đã từ chối thanh toán tiền hàng. Đây là rủi ro tác động trực tiếp đến Vegetexco Việt Nam- một rủi ro có thể nói là nghiêm trọng nhất trong quá trình thực hiện hoạt động xuất khẩu đối với ngời xuất khẩu vì khách hàng không thanh toán nghĩa là hợp đồng xuất khẩu đã bị huỷ bỏ, công sức, tiền của mà nhà xuất khẩu bỏ ra để đến nơi nhận hàng đều thành "công cốc". Theo kết quả điều tra thì lô hàng trên bị hỏng là do quạt thông gió của cont bị đóng và lợng nớc ứ đọng trong cont có thể do hơi nớc bị đọng lại vì các rãnh ở sàn cont bị đóng. Rõ ràng đây là rủi ro xuất phát từ phía nhà vận tải không quan tâm đúng mức đến việc bảo quản hàng hoá, Tổng công ty đã thắng trong vụ kiện này nhng Tổng công ty cũng bị tổn thất, tốn kém, thậm chí còn ảnh hởng đến uy tín của Vegetexco trên thơng trờng.