Các biện pháp trong quá trình thực hiện hợp đồng

Một phần của tài liệu Một số biện pháp cơ bản nhằm phòng ngừa, hạn chế, rủi ro trong hoạt động xuất khẩu rau quả của Tổng công ty Rau quả, Nông sản (Trang 87 - 90)

II. Thực trạng hoạt động phòng ngừa, hạn chế rủi ro trong xuất khẩu của Tổng công ty

2.2.3Các biện pháp trong quá trình thực hiện hợp đồng

8. Mối quan hệ ngoại giao của chính phủ nớc sở tại với Việt Nam

2.2.3Các biện pháp trong quá trình thực hiện hợp đồng

- Khi thuê phơng tiện vận tải: Tổng công ty luôn xác định đợc tầm quan trọng của công tác bảo quản đối với mặt hàng rau quả nên khi thuê vận chuyển đều lựa chọn các hãng có uy tín, có thiết bị bảo quản chuyên dụng đối với hàng t- ơi. Tổng công ty giữ quan hệ với nhiều hãng vận chuyển nh DHL, hãng hàng không Tân Sơn Nhất... Đỗi với những mặt hàng đồ hộp thì có thể chọn vận chuyển bằng đờng biển vì nguy cơ hàng bị hỏng không cao lắm mà còn tiết kiệm đợc chi phí, giá cả cạnh tranh. Còn đối với các mặt hàng tơi, thời gian bảo quản có hạn ngắn nên Tổng công ty chọn vận chuyển bằng máy bay dù chi phí có tăng lên. Cô

Trần Thị Minh Võn, Trưởng phũng xuất nhập khẩu cụng ty xuất nhập khẩu rau quả III (VEGETEXCO) cũng nhận thấy điểm yếu về sản phẩm của mình: "Nhiều

loại trỏi cõy Việt Nam cú chất lượng tốt hơn so với nước ngoài, nhưng sau 10 ngày kể từ khi đúng gúi, trạng thỏi mềm khụng thể để lõu được". Cô Võn cũng

cho biết, trỏi cõy cỏc nước nhờ bảo quản tốt nờn giữ được độ tươi, màu sắc và chất lượng trong 3-4 thỏng. Trỏi cõy Việt Nam phải đưa sang Đức bằng mỏy bay, cước vận chuyển 3,5 USD/kg, trong khi trỏi cõy cỏc nước do bảo quản tốt nờn đúng vào container, vận chuyển bằng tàu biển, tuy mất nhiều thời gian nhưng cước rẻ, chất lượng vẫn bảo đảm. Nếu vận chuyển bằng tàu biển từ VN sang Đức cước vận chuyển mất 3.800 USD/container 40 feet (khoảng 15 tấn hàng), tớnh ra chỉ tốn khoảng 25 cents/kg, rẻ hơn 14 lần so với vận chuyển bằng mỏy bay. Nh vậy, để đảm bảo độ an toàn cho hàng hoá của Tổng công ty cũng nh giữ uy tín với bạn hàng nên dù tốn chi phí nhng Tổng công ty vẫn lựa chọn các ph- ơng thức vận chuyển phù hợp. Vì tổn thất mà rủi ro chất lợng hàng không đảm bảo chất lợng là rất nghiêm trọng nên phòng ngừa là phơng pháp an toàn cho Vegetexco.

- Về phơng thức thanh toán:

Đề phòng với sự không an toàn trong khâu thanh toán, trong các form hợp đồng có sẵn của Vegetexco điều khoản thanh toán luôn thoả thuận là bằng L/C. Các bộ hồ sơ chứng từ xuất trình lên ngân hàng để nhận tiền thanh toánđều đợc tiến hành cẩn thận, công tác phòng tốt nên Tổng công ty không gặp phải rủi ro bị ngân hàng từ chối thanh toánvề bộ chứng từ.

- Về bảo hiểm hàng hoá:

Kèm theo các hợp đồng xuất khẩu của Tổng công ty đều có các hợp đồng bảo hiểm. Các hợp đồng trong thời gian qua của Tổng công ty đều mua bảo hiểm để đề phòng các rủi ro đối với hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Sản phẩm bảo hiểm mà Tổng công ty mua chủ yếu của Bảo Việt.

- Chuyển rủi ro cũng là biện pháp mà Tổng công ty đã áp dụng để hạn chế bớt rủi ro.

Khi lô hàng khoai lang tơi sang Pháp chịu rủi ro là hàng bị h hỏng hoàn toàn thì đối với bạn hàng Pháp, đây là rủi ro Tổng công ty chịu. Nhng Vegetexco

xác định đợc chất lợng hàng hoá bị hỏng nh vậy không phải do hàng của Tổng công ty mà từ sự chăm sóc hàng không chu đáo trong quá trình vận chuyển của hãng tàu. Vì thế, Tổng công ty nhanh chóng, kịp thời làm các thủ tục liên quan thông báo, yêu cầu Transhipco bồi thờng ; khi không đợc hãng tàu bồi thờng thì vẫn có đủ các chứng cứ chứng minh đợc sự sai phạm của Transhipco trớc cơ quan có thẩm quyền (Trung tâm trọng tài quốc tế tại Việt Nam). Đó là biên bản giám định của cơ quan chức trách tại Pháp về nguyên nhân lô hàng hỏng là do phơng tiện bảo quản của hãng tàu không đúng yêu cầu quy định của của Vegetexco trong Booking note, Tổng công ty yêu cầu lập và gửi lại cho Tổng công ty... Nh vậy, rủi ro đối với Vegetexco là có nhng nó đợc hạn chế bớt đi, thiệt hại của Tổng công ty ít đi vì đợc bồi thờng.

Còn với 6 cont hàng sang Nga năm 1997, Tổng công ty phải gánh chịu rủi ro là hàng không có ai đến nhận. Nhng nếu làm các thủ tục chuyển hàng về nớc vừa tốn kém chi phí mà nguy cơ hàng bị h hỏng là rất lớn nên Tổng công ty đã tiến hành buôn bán trực tiếp ngay trên thị trờng Nga. Điều này đã giúp Tổng công ty hạn chế đợc các rủi ro khác có thể phát sinh cũng nh giảm bớt các tổn thất. Tuy nhiên, thơng vụ này cũng đã gây cho Tổng công ty thiệt hại tơng đối lớn.

- Ngoài ra, vì rau quả chịu tác động nhiều bởi các yếu tố tự nhiên nên nguồn hàng thờng thất thờng, có thể lỡ hàng dẫn tới không thực hiện đợc thoả thuận trong hợp đồng đã ký kết. Do đó, chủng loại các mặt hàng mà Tổng công ty kinh doanh ngày càng đa dạng, tỷ lệ các mặt hàng thay thế nhiều hơn, việc làm này có thể hợp đồng đã ký kết vẫn thực hiện đợc, tỉ lệ tổn thất nhỏ hơn là bồi th- ờng vì hợp đồng không thực hiện đợc.

Trong các trờng hợp gặp phải rủi ro hàng giao chậm, bao bì có xớc nhẹ nh- ng không ảnh hởng gì đến chất lợng của hàng hoá, nhng đối tác vẫn có thể có lý do từ chối nhận hàng. Nhng Tổng công ty thay thế rủi ro đó bằng rủi ro chịu thiệt hơn một chút qua việc giảm giá.

Khi khách hàng không chịu thanh toán tiền hàng, nh công ty Pinto mà vẫn cam kết sẽ thanh toán, xác định đợc đây là rủi ro hàng thanh toán chậm nê Tổng

công ty hạn chế bớt ảnh hởng của nó qua việc giúp Pinto tìm khách hàng tiêu thụ hàng, để cơ hội sẽ nhận đợc tiền hàng tăng lên. Nhng thực tê, vì Pinto thấy Vegetexco không phản ứng gay gắt và còn cố gắng duy trì mối quan hệ làm ăn lâu dài nên mới "lật lọng" vẫn không thanh toán tiền hàng cho Tổng công ty.

Một phần của tài liệu Một số biện pháp cơ bản nhằm phòng ngừa, hạn chế, rủi ro trong hoạt động xuất khẩu rau quả của Tổng công ty Rau quả, Nông sản (Trang 87 - 90)