Môi trƣờng chính trị, văn hóa, pháp luật

Một phần của tài liệu một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh dịch vụ giao nhận song song (ss logistics) (Trang 92 - 93)

Môi trƣờng chính trị, văn hóa, pháp luật ảnh hƣởng lớn đến việc làm thủ tục, yêu cầu về các chứng từ và ảnh hƣởng đến nguồn hàng của Công ty. Các chính sách, văn bản pháp luật mới, sự thay đổi giữa các thông tƣ đƣợc ban hành đòi hỏi ngƣời giao nhận phải nắm vững các quy định, cập nhật nhanh chóng thông tin để sẵn sàng trong hoạt động kinh doanh nhƣ sự thay đổi trong quy định về các loại hàng, thuế suất; Công ty cần phải nắm rõ các chứng từ cần thiết đối với từng loại mặt hàng nhập khẩu để xuất trình khi cần thiết, làm lô hàng đƣợc hoàn thành nhanh chóng, làm hài lòng khách hàng, tạo uy tín cho Công ty. Đơn cử là Thông tƣ 38 đƣợc ban hành, cho phép việc lấy hàng trực tiếp cho những lô hàng luồng xanh đã đƣợc thông quan mà không cần khâu mở tờ khai ở Hải quan đã góp phần làm giảm thời gian và chi phí cho Công ty.

Sự thay đổi về môi trƣờng pháp luật cũng có thể làm thay đổi về giá cƣớc vận tải và các loại giá chi phí khác nhƣ giá xăng dầu hết giảm rồi lại tăng trong những tháng gần đây làm các hãng tàu, hãng hàng không phải cân nhắc để điều chỉnh giá cho phù hợp mà dễ thấy nhất là sự thay đổi của giá cƣớc vận tải nội địa đƣờng bộ nên Công ty cũng phải cân nhắc để báo giá với khách hàng cho phù hợp. Một ví dụ nữa là, Công ty có một số khách hàng ở Bình Dƣơng, Bà Rịa - Vũng Tàu, thậm chí là cả ở Tây Nguyên. Khi đi pickup hàng hoặc giao hàng cho khách chỉ tính trên Quốc lộ 13 nối từ TP.HCM đi Bình Dƣơng đã có 3 trạm thu phí, đáng nói hơn là có những trạm chỉ cách nhau có 8-16km, từ TP.HCM đi Đắc Lắc khoảng 350km có tới 07 trạm thu phí; từ TP.HCM đi Vũng Tàu với gần 120km cũng phải vƣợt qua 03 trạm thu phí…Rõ ràng, mạng lƣới trạm thu phí đã và đang dày đặc trên các tuyến cầu đƣờng nhƣ vậy đã làm cho chí phí vận tải của Công ty tăng lên đáng kể. Một ví dụ khác nữa, là trƣớc đây Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh quy định

SVTH: Huỳnh Quang Từng Trang 80 các xe chở container, xe tải hạng nặng không đƣợc đi trong nội thành thành phố trƣớc 12 giờ đêm hôm trƣớc và sau 6 giờ sáng hôm sau, điều này làm cho việc giao hàng trở nên khó khăn, cấp bách và làm cho đội ngũ công nhân bốc vác hàng phải làm việc trong đêm…sẽ làm gia tăng chi phí về giao nhận cho Công ty và nếu trễ thì lại bị phạt tiền quá hạn container từ các hãng tàu, vô tình thất thoát một lƣợng tiền nhất định cho các hãng tàu nƣớc ngoài.

Sự ảnh hƣởng của yếu tố văn hóa thể hiện qua nhu cầu nhập khẩu tăng mạnh ở các tháng cuối năm, khi mà hàng hóa đƣợc nhập về nhiều cho dịp lễ Giáng sinh, Tết dƣơng lịch và Tết Nguyên đán…

Một phần của tài liệu một số giải pháp đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh dịch vụ giao nhận song song (ss logistics) (Trang 92 - 93)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(138 trang)