Tôm thẻ nguyên liệu sẽ được nhà cung cấp ( người nuôi hay các đại lý thu mua) vận chuyển trực tiếp đến Công ty và giao cho nhà máy chế biến sau khi hai bên đã thỏa thuận về giá thu mua, kích cỡ của nguyên liệu. Tôm thẻ nguyên liệu sẽ được các nhà cung cấp bảo quản cẩn thận kể cả trước và trong cả quá trình di chuyển đến Công ty. Thông thường tôm thẻ sau khi thu hoạch sẽ được gây chết bởi nước đá lạnh, tuy nhiên vẫn có một vài trường hợp phải giữ tôm thẻ nguyên liệu còn sống theo yêu cầu của một vài nhà hàng cao cấp. Việc tôm thẻ nguyên liệu có được bảo quản tốt để giữ được độ tươi và chất lượng hay không thì phải phụ thuộc vào kinh nghiệm của người chuyên thu mua.
Cách bảo quản chung thường dùng cho việc bảo quản nguyên liệu:
Sau khi thu hoạch tôm thẻ từ ao/ đìa, người thu mua sẽ nhanh chóng bảo quản cho nguyên liệu để vận chuyển đến Công ty. Người thu mua sẽ tiến hành rải một lớp đá ở đáy thùng cách nhiệt có độ dày khoảng 1 tấc sau đó sẽ rải vào 1 lớp tôm mỏng có độ dày phải dưới 1 tấc, và tiếp tục quy trình đó một lớp đá đến một lớp tôm cho đến khi nguyên liệu được xếp đầy trong thùng. Sau cùng, ta sẽ rải một lớp đá dày khoảng 1 tấc vào phía trên cùng của thùng cách nhiệt và đậy nắp thùng lại, sau đó tiến hành đưa vào nơi bảo quản sạch sẽ và thoáng mát. Tỷ lệ tôm và nước đá dùng để bảo quản thông thường sẽ dựa trên cơ sở thời gian vận chuyển, nếu thời gian bảo quản và vận chuyển không quá 12 giờ thì chỉ cần ướp theo tỷ lệ 2:1 tức là cứ 10kg tôm thẻ nguyên liệu sẽ rải 1 lớp nước đá nặng 5kg, nếu thời gian bảo quản và vận chuyển từ 12 giờ - 24 giờ thì phải ướp theo tỷ lệ 1:1 tức là cứ 10kg tôm thẻ nguyên liệu sẽ rải 1 lớp nước đá nặng 10kg.
Việc bảo quản như thế nào thực tế còn phải phụ thuộc khá nhiều vào kinh nghiệm và sự tính toán của người thu mua, chứ trên thực tế hiện nay vẫn chưa có qui trình bảo quản cụ thể từ đại lý cung cấp vận chuyển đến Công ty cổ phần Nha Trang Seafoods-F17. Nếu như ướp đá quá nhiều để bảo quản thì trong quá trình vận chuyển đến Công ty tôm sẽ không nở làm người thu mua bị lỗ, nếu như ướp ít đá mà thời gian vận chuyển lâu sẽ làm tôm nở ra nhiều; trọng lượng tôm sẽ tăng lên nhưng chất lượng không được đảm bảo và không đẹp về mặt cảm quan nên khả năng sẽ bị trả hàng. Vì vậy, mặt hàng tôm thẻ hay tôm khi vận chuyển sẽ có sự thay đổi về trọng lượng của lô nguyên liệu này, tỷ lệ tại Công ty có thể là từ 5% đến 10%.
Trong quá trình vận chuyển tôm thẻ nguyên liệu về Công ty có thể xảy ra các sự cố ngoài ý muốn như: tai nạn giao thông, kẹt xe trên một số tuyến đường làm chậm thời gian giao nguyên liệu, xe vận tải bị hư dọc đường, thời tiết… Những sự cố này có thể sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng của lô hàng, và nghiêm trọng hơn là lô nguyên liệu sẽ bị hư hỏng nặng. Chi phí vận chuyển trung bình ước tính trên quảng đường 100km là 2 triệu đến 2,5 triệu đồng trên một xe tải lạnh 3 tấn. Sau khi nguyên liệu đến Công ty sẽ được đội ngũ công nhân chế biến và chuyên viên KCS tiếp nhận và thực hiện việc đánh giá, kiểm nghiệm chất lượng nguyên liệu.