Số lượng doanh nghiệp phản hồi thông tin điều tra

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) nghiên cứu tăng cường quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa bằng ô tô ở việt nam (Trang 101 - 102)

TT Tỉnh/ thành phố Số doanh nghiệp

Số doanh nghiệp điều tra

Số doanh nghiệp phản hồi thông tin

Tỷ lệ (%) 1 Bắc Kạn 1327 65 53 82 2 Bắc Giang 1323 65 51 78 3 Bình Dương 1101 55 37 67 4 Đà Nẵng 959 50 45 90 5 Hà Nam 1011 50 42 84 6 Hà Nội 7518 375 315 84 7 Hải Dương 3256 160 135 84 8 Hải Phòng 2959 150 132 88 9 Hồ Chí Minh 3863 200 163 82 10 Khánh Hòa 1365 65 47 72 11 Lào Cai 1322 65 48 74 12 Phú Thọ 941 50 39 78 13 Tây Ninh 1191 60 51 85 14 Thanh Hóa 1656 80 69 86 29792 1490 1227

3.3.4. Phân tích kết quả khảo sát

Tổng hợp kết quả đánh giá cho thấy (Phụ lục 2, bảng PL2.1):

- Về hệ thống văn bản pháp lý: Tính đầy đủ, tính cập nhật và hiệu quả của hệ thống văn bản pháp lý liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải của doanh nghiệp. Trong đó, tính hệ thống và đầy đủ của văn bản pháp lý được đánh giá cao nhất (3,829 điểm - tốt). Tuy nhiên, về mức độ phù hợp của hệ thống văn bản với thực tiễn chỉ được đánh giá ở mức dưới trung bình (2,333 điểm).

- Về tính chính xác của cơng tác xây dựng và tổ chức thực hiện chiến lược, chương trình, kế hoạch vận tải, hầu hết các doanh nghiệp đều đánh giá ở mức dưới

trung bình (đạt 2,533 điểm). Công tác xây dựng và tổ chức thực hiện quy hoạch được đánh giá ở mức trung bình (2,650 điểm).

- Các công tác kiểm tra, thanh tra và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải được các doanh nghiệp đánh giá ở mức tốt (3,805 điểm và 3,941 điểm).

- Cơng tác tổ chức thực hiện giải pháp, chính sách về vận tải hàng hóa được đánh giá khá thấp, ở mức dưới trung bình (2,372 điểm).

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) nghiên cứu tăng cường quản lý nhà nước về vận tải hàng hóa bằng ô tô ở việt nam (Trang 101 - 102)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(173 trang)